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Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
- Placer le levier de déblocage de la transmission
arrière en position débloquée (par. 4) (sur les modèles
à transmission hydrostatique).
- Faire descendre la machine de la palette de base.
3.2. MONTAGE DU VOLANT
Voir figure 3.
3.3. MONTAGE DU SIÈGE
Voir figure 4.
Tirer le levier de réglage vers le haut et insérer le siège
dans le guide du côté du volant jusqu'à ce qu'il s'enclenche.
3.4. MONTAGE ET CONNEXION
DE LA BATTERIE
Voir figure 5.
Connecter d'abord le câble rouge (fig. 5.C) au pôle positif (+),
puis le câble noir (fig. 5.D) au pôle négatif (–), en utilisant les
vis fournies comme indiqué.
Monter le ressort de retenue de la batterie (fig. 5.B), en veillant
à placer correctement les câbles devant la batterie afin qu'ils
ne soient pas coincés par le ressort (fig. 5.B).
3.5. MONTAGE DES SUPPORTS ET DÉPOSE
DE L'ARRÊT DU CROCHET DE FIXATION
DU SAC DE RAMASSAGE
Voir figures 6 et 7.
3.6. MONTAGE DU PARE-CHOCS AVANT
Pare-chocs de type « I » : voir figure 8-I.
Pare-chocs de type « II » : voir figure 8-II.
3.7. MONTAGE DU SAC DE RAMASSAGE
Voir figure 9.
3.8. MONTAGE DES LEVIERS DE
BASCULEMENT DU SAC DE RAMASSAGE
Voir figure 10.
3.9. MONTAGE DES PROTECTIONS
LATÉRALES DE L'ENSEMBLE DES
ORGANES DE COUPE (LE CAS ÉCHÉANT)
Voir figure 11.
3.10.
MONTAGE DU DÉFLECTEUR
D'ÉJECTION LATÉRALE
(UNIQUEMENT SUR LES MODÈLES
À ÉJECTION LATÉRALE)
Voir figure 12.
4. COMMANDES
• Pédale de frein (fig. 13.A et 14.A)
Cette pédale actionne le frein
sur les roues arrière.
• Pédale de marche avant (fig. 13.B et 14.B)
Marche avant : en augmentant la
pression sur la pédale, la vitesse de la
machine augmente progressivement.
Point mort : lorsque la pédale est relâchée,
elle revient automatiquement au point mort.
• Pédale de marche arrière (fig. 13.C et 14.C)
Marche arrière : en augmentant la
pression sur la pédale, la vitesse de la
machine augmente progressivement.
être engagée à l'arrêt.
Point mort : lorsque la pédale est relâchée,
elle revient automatiquement au point mort.
• Commande de déblocage de la transmission
hydrostatique (fig. 13.D et 14.D)
Transmission engagée.
Transmission débloquée.
• Commutateur à clé (fig. 15.A)
La clé active/désactive l'allumage de la machine.
Position d'arrêt.
Position de marche.
Position de démarrage.
IMPORTANT Retirer la clé chaque fois que la machine n'est
pas utilisée ou qu'elle est laissée sans surveillance.
• Commande d'accélérateur
Type « I » avec levier de démarrage séparé (fig. 15.B
et 15.C)
Type « II » (fig. 15.C)
Levier de démarrage - Démarrage à froid (le cas
échéant).
Régime maximum du moteur.
Régime minimum du moteur.
• Levier de frein de stationnement
Frein desserré.
FR - 4
La marche arrière doit
(fig. 15.D)
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