ST T 92 Serie Guía Rápida De Uso página 73

• Kontrola bezpečnostních prvků
Úkon
1. převodovka v „neutrálu";
2. vyřazené žací ústrojí;
3. sedící obsluha.
Obsluha opouští sedadlo
Sběrný koš se zvedne
nebo se odstraní kryt
zadního výhozu se
zapnutým žacím ústrojím.
Zatažení parkovací brzdy
bez vypnutí žacího ústrojí
Se zataženou parkovací
brzdou ovládáte řadicí
páku nebo pedál trakce
Zpětný chod se ovládá
se zařazeným žacím
ústrojím, aniž by bylo nutné
držet stisknuté tlačítko
povolení (odst. 4)
5.3. POUŽITÍ STROJE VE SVAŽITÉM TERÉNU
Dodržujte limity uvedené v Tabulce „Technické parametry"
a na „obr. 22", bez ohledu na směr jízdy.
DŮLEŽITÉ Pouze pro modely s mechanickou převodovkou:
Nikdy nejezděte z kopce s vyřazenou převodovkou nebo s vy-
pnutou spojkou! Než necháte stroj stát bez dozoru, vždy zařaďte
nižší rychlostní stupeň.
5.4. UVEDENÍ DO PROVOZU A PRACOVNÍ
ČINNOST
• Uvedení do provozu
1. Otevřete ventil přívodu paliva (obr. 23.A) (je-li ve výbavě).
2. Sedněte si na místo řidiče.
3. Vypněte převodovku na neutrál («N»).
4. Vyřaďte žací ústrojí.
5. Zapněte parkovací brzdu.
6. Nastavte plynovou rukojeť do polohy maximální rychlosti
„zajíc".
7. V případě startování za studena: zadejte příkaz sytiče.
8. Zasuňte klíč do spínače a otočte ho do polohy pro chod,
aby se zapnul elektrický obvod. Vyčkejte 2 sekundy a vraťte
ho do polohy startování, aby motor nastartoval.
9. Po úspěšném nastartování klíč uvolněte.
Při startování za studena bezprostředně po dosažení běžného
chodu motoru:
10. Vypněte ovládání sytiče a nastavte plynovou rukojeť do
polohy maximálních otáček „zajíc".
11. Vypněte ovládání sytiče.
POZNÁMKA Použití ovladače sytiče při již teplém motoru
může způsobit zanesení svíčky a nepravidelný chod.
12. Po nastartování motoru přestavte ovladač plynu do polohy
s označením „želva".
Výsledek
Motor se spustí
Motor se zastaví
Motor se zastaví
Motor se zastaví
Motor se zastaví
Motor se zastaví
CS – 8
POZNÁMKA V případě problému se startováním nepokra-
čujte dlouho v použití startéru, abyste se vyhnuli vybití akumu-
látoru a zahlcení motoru. Otočte klíčem zpět do polohy vypnutí,
počkejte několik sekunda a znovu opakujte celý postup. Pokud
tento problém přetrvává, nahlédněte do kapitoly 8 této příručky
a do návodu k obsluze motoru.
• Pojezd dopředu a přesuny
1. Vyřaďte žací ústrojí.
2. Přesuňte sestavu žacího ústrojí do maximální výškové
polohy.
3. Nastavte škrticí klapku do polohy uprostřed mezi volno-
běžnými otáčkami „želva" a maximálními otáčkami „zajíc".
4. Uvolněním brzdového pedálu vypněte parkovací brzdu.
5. Sešlápněte pedál trakce směrem vpřed a postupným
sešlápnutím pedálu a sešlápnutím plynu dosáhněte
požadované rychlosti.
Zapínání trakce musí být provedeno popsaným
způsobem, aby nedošlo k příliš prudkému
zapnutí, které by mohlo způsobit protáčení kol
a ztrátu kontroly nad vozidlem.
• Brzdění
Pouze pro modely s mechanickou převodovkou: Nejdříve
páčkou plynu snižte rychlost stroje a teprve pak sešlápněte
brzdový pedál nadoraz, abyste zbytečně nepřetěžovali
brzdový systém.
• Zpětný chod
DŮLEŽITÉ Zpětný chod musí být zařazen při stání.
1. Sešlápněte pedál až po zastavení stroje.
2. Začněte couvat sešlápnutím pedálu trakce ve směru
zpětného chodu.
• Sečení trávy
Při práci se strojem postupujte následujícím způsobem:
1. přestavte plyn do polohy „RYCHLE";
2. zvedněte celek žacího ústrojí do nejvyšší polohy;
3. zařaďte žací ústrojí, zařazení provádějte pouze na
travnatém porostu, nikdy na štěrkovitých terénech nebo
v příliš vysoké trávě;
4. postupujte po travnaté ploše velmi pozvolna a se zvláštní
opatrností, jak je popsáno výše;
5. rychlost pojezdu a výšku sečení (odst. 5.11) přizpůsobte
podmínkám trávníku (výška, hustota a vlhkost trávy)
a množství odstraňované trávy.
Pokaždé, když zaznamenáte snížení otáček motoru, je
třeba snížit rychlost; mějte stále na paměti, že příliš vysoká
rychlost pojezdu vzhledem k množství sečené trávy neumožní
dosáhnout vysoké kvality sečení.
Vyřaďte žací ústrojí a přestavte celek žacího ústrojí do
nejvyšší polohy:
• během přesunů mezi jednotlivými pracovními prostory;
• při překonávání netravnatých povrchů;
• pokaždé, když je třeba překonat překážku.