Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Darbi
• Ievietojiet urbi un iestatiet gāzes regulēšanas svi-
ru (13).
• Regulējiet gāzi atkarībā no grunts konsistences, lai
sasniegtu optimālo darba rezultātu.
• Lai atvieglotu darbu, optimālas grunts konsisten-
ces gadījumā, kad ir iespējams vienmērīgs darba
ātrums, izmantojot regulēšanas skrūvi (14), Jūs va-
rat iestatīt gāzes regulēšanas sviru (13) (vidējas
gāzes pozīcijā)
Izlaižot ierīci no rokām, motors visos gadījumos
jāizslēdz.
9. Tīrīšana un apkope
Tīrīšana
• Mēs iesakām tīrīt ierīci tieši pēc katras lietošanas.
• Regulāri tīriet ierīci ar mitru drānu un mazliet šķidro
ziepju. Neizmantojiet tīrīšanas līdzekļus vai šķīdi-
nātājus; tie varētu bojāt ierīces plastmasas daļas.
Uzmaniet, lai ūdens nevarētu iekļūt ierīces iekšie-
nē.
Apkope
Visos gadījumos, darbojoties pie zemes urbja, atvie-
nojiet aizdedzes sveces vadu un izskrūvējiet aizde-
dzes sveci (augstspriegums).
Lūdzam ievērot apkopes plānu.
Katru dienu pirms darba sākšanas
Pārbaudiet degvielas tvertni un caurules, vai tās ir
hermētiskas. Pārbaudiet stiprinājuma detaļas, atgā-
zu izplūdes pārsegu, gaisa filtra pārsegu, transmisi-
jas eļļu, urbja sēžu un ierīces regulēšanas elemen-
tus.
Pēc 20 darba stundām
Iztīriet gaisa filtru un pārbaudiet aizdedzes sveci
Pēc 100 darba stundām
Iztīriet degvielas tvertni un nomainiet aizdedzes sveci
Pēc 300 darba stundām
Nomainiet gaisa filtru
Svarīga norāde remonta gadījumā:
Norādījums! Pārāk zems eļļas līmenis var izraisīt mo-
tora bojājumus. Par zaudējumiem, kas radušies tā re-
zultātā, ražotājs nav atbildīgs, risku par to uzņemas
vienīgi lietotājs.
Ievērībai!
Nesmēķējiet un nelietojiet atklātu uguni.
Sprādzienbīstami
Gaisa filtrs (att. 4 - 5)
Regulāra gaisa filtra tīrīšana palīdz novērst karbura-
tora bojājumus.
Gaisa filtra tīrīšana un gaisa filtra ieliktņa maiņa:
• Atbrīvojiet gaisa filtra korpusa (3) skrūvi (E), noņe-
miet gaisa filtra pārsegu un pārbaudiet gaisa filtru.
• Nomainiet bojāto elementu.
• Izmantojot tīru, mitru lupatu, izslaukiet no filtra kor-
pusa iekšpuses netīrumus.
• Uzmanīgi noņemiet putuplasta filtra ieliktni (F) un
pārbaudiet, vai tam nav bojājumu. Nepieciešamī-
bas gadījumā nomainiet to.
• Izmazgājiet putuplasta filtra ieliktni (F) siltā ūdenī
un maigā ziepjūdenī. Kārtīgi izskalojiet to tīrā ūdenī
un kārtīgi izžāvējiet.
Ievērībai!
Nelietojiet benzīnu vai tīrīšanas līdzekļus.
Sprādzienbīstami!
• Ievietojiet atpakaļ putuplasta filtra ieliktni (F) un sa-
montējiet kopā filtra korpusu.
Nedarbiniet motoru bez gaisa filtra vai ar bojātu gai-
sa filtru. Tas var radīt motora bojājumus Par zaudē-
jumiem, kas radušies tā rezultātā, ražotājs nav atbil-
dīgs, risku par to uzņemas vienīgi lietotājs.
Aizdedzes svece ( 6 - 7 att.)
Motora darba laikā atgāzu izplūde un korpuss kļūst
ļoti karsti. Pagaidiet, līdz motors ir atdzisis.
NEKĀDĀ gadījumā nepieskarieties karstam moto-
ram.
• Noņemiet aizdedzes sveces vadu (8).
• Izskrūvējiet aizdedzes sveci (I) un pārbaudiet to.
• Pārbaudiet izolatoru. Ja tam ir bojājumi, piemēram,
plaisas vai izdrupumi, nomainiet aizdedzes sveci
(I).
• Notīriet aizdedzes sveces elektrodus ar stiepļu
suku.
• Pārbaudiet un noregulējiet spraugu starp elektro-
diem. Sprauga 0,75 mm.
• Ieskrūvējiet aizdedzes sveci (I) un pievelciet to, iz-
mantojot svečatslēgu.
• Pievienojiet svečvadu (8) aizdedzes svecei (I).
Nodrošiniet, lai maiņas laikā cilindra galvā neiekļūst
netīrumi.
Pārbaudiet aizdedzes sveces sēžu (I).
• Nepievilkta aizdedzes svece var pārkarst un sabo-
jāt motoru.
• Pievelkot pārāk stipri, var tikt bojāta vītne cilindra
galvā.
Par šādu darbību rezultātā izrietošajiem bojājumiem
ražotājs nav atbildīgs; risku uzņemas vienīgi pats lie-
totājs.
www.scheppach.com
LV | 155
Publicidad
