Fehlersuche - Nussbaum TTC 500 Manual De Instrucciones

Sollte es aus irgendwelchen Gründen erforderlich sein, das Fett im Untersetzungsgetriebe zu
wechseln, verwenden Sie folgendes Schmierfett (oder gleichwertige Sorten): Vanguard ML00EP,
BP FG00EP, Esso Transmission Grease EP, IP Atina, Mobil Mobilplex 44, Shell Simnia 0, Total
Carter SV 00. Die erforderliche Fettmenge entspricht 550 Gramm.
HINWEIS: Die Spannfutterwelle befindet sich in einer ölgefüllten Kammer, die für eine konti-
nuierliche Schmierung garantiert. Da Öl wird bei der Abnahmeprüfung vom Hersteller eingefüllt
und es braucht nicht nachgefüllt zu werden, es sei denn, es käme zu Leckstellen oder Brüchen.
In diesem Fall zum Auffüllen ein allgemein übliches Schmiermittel nehmen (Bsp. SAE 40) und
durch den Stopfen (1, Abb. Y) einfüllen.
PROBLEM
Beim Betätigen des Hauptschalters auf der Steuerkonsole funktioniert kein Bedienungselement.
URSACHEN
1) Gerätestecker nicht angeschlossen.
2) Stromnez ohne Stromversorgung.
ABHILFE
1) Den Stecker in die Steckdose stecken.
2) Die Stromversorgung des Stromnetz wiederherstellen.
PROBLEM
Beim Betätigen des Hauptschalters auf der Steuerkonsole funktionieren die
hydraulischen Bedienungselemente zum Verfahren der Wagen nicht.
URSACHEN
1) Der Motorschutzschalter der Krafteinheit hat angesprochen.
2) Der Motor der Krafteinheit dreht sich in der falschen Richtung im Bezug zum
Pfeil darauf (1, Abb. L).
3) Unzureichender Ölstand in der hydraulischen Krafteinheit.
ABHILFE
1) Den Motorschutzschalter rückstellen, indem man den grünen Druckknopf (1,
Abb. B) betätigt.
2) Zwei der Phasenleiter im Gerätestecker durch Fachpersonal umklemmen lassen.
3) Öl nachfüllen. Dazu die Anweisungen im Abschnitt "WARTUNG" auf dieses Hand-
buches beachten.
PROBLEM
Beim Betätigen des Hauptschalters auf der Steuerkonsole funktioniert das Bedienungselement zur Rotation des Spannfutters nicht.
URSACHEN
1) Der Motorschutzschalter des Spannfuttermotors hat angesprochen.
ABHILFE
1) Den Motorschutzschalter rückstellen, indem man den grünen Druckknopf (2, Abb. B) betätigt.
ACHTUNG: Wenn es Ihnen trotz der obigen Angaben nicht gelingt, die Reifenmontiermaschine korrekt zum Laufen
zu bringen oder wenn Störungen irgendwelcher Art vorliegen, verwenden Sie die Maschine NICHT, sondern
verständigen umgehend den technischen Kundendienst.
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19. FEHLERSUCHE

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