Ruedas Con Refuerzo Talón Des Tres Partes - Nussbaum TTC 500 Manual De Instrucciones

Para bloquear las ruedas con refuerzo en el talón, casi siempre sin brida central, es necesario contar con los accesorios opcionales:
AUC - Autocentrante, BBD - Disco de destalonado, LC - Palanca para refuerzos.
NOTA: Para el posicionamiento del autocentrante ver lo indicado en el párrafo "BLOQUEO RUEDA". El disco de destalonado se colocará
en cambio en el carro horizontal y será bloqueado con la clavija como se muestra en la figura Z.
DESTALONADO Y DESMONTAJE
1) Bloquear la rueda en el autocentrante, como se ha explicado en el párrafo "BLOQUEO RUEDA", con el anillo orientado hacia el externo.
2) Quitar el interno de la válvula en modo de desinflar completamente el neumático.
Quitar eventuales viejos contrapesos de equilibrado.
3) Instalar el disco de destalonado BBD en el lado derecho del carro (ver Fig. Z).
4) Posicionar el disco de destalonado contra el neumático cerca del refuerzo (ver
Fig. Z1).
5) Girar el autocentrante y simultáneamente avanzar con el disco de destalonado a
breves tramos siguiendo el perfil del refuerzo, hasta que se separe completamente
el primer talón.
NOTA: Durante la operación lubricar.
ATENCION: Avanzar con extrema cautela interrumpiendo el avance del disco
de destalonado inmediatamente luego de la separación del talón, para evitar
posibles daños a la válvula y a la cámara de aire.
6) Repetir la operación haciendo ahora avanzar el disco de destalonado contra el
refuerzo (Fig. Z2), hasta desbloquear el anillo de bloqueo que deberemos luego
extraer con la relativo palanca LC o con la ayuda del disco mismo.
7) Quitar el refuerzo talón.
8) Alejar el disco de destalonado de la rueda luego quitarla del carro.
9) Instalar el disco de destalonado del lado interno del carro.
10) Hacer retornar la válvula dentro del orificio de la llanta.
Girar levemente la válvula para lograr que quede dentro de la llanta.
11) Girar el autocentrante y simultáneamente avanzar con el disco de destalonado
a breves tramos siguiendo el perfil de la llanta, hasta la separación completa del
segundo talón.
NOTA: Durante la operación lubrificar.
12) Continuar la rotación y empujar el segundo talón con más de la mitad de la
llanta (Fig. Z3).
13) Quitar el disco de destalonado de la desmontadora, luego poner el carro en
coincidencia con el neumático.
14) Apoyar el neumático sobre los rodillos de centrado rueda, desplazar hacia afuera
para quitarlo completamente del neumático.
NOTA: Sostener el neumático para que no caiga una vez separado de la llanta.
15) Quitar el neumático de la desmontadora.
TTC 500
11.4 RUEDAS CON REFUERZO TALON DES TRES PARTES
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