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Arranque y operación
Interbloqueo de la ignición
Este vehículo está equipado con un interbloqueo entre la llave de ignición y
la posición de estacionamiento por lo que requiere que el selector de cam-
bios sea colocado en estacionamiento (P) antes de colocar el interruptor
de ignición a la posición de OFF (apagado)� Esto ayuda a que el conductor
evite salir del vehículo sin colocar la transmisión en P (estacionamiento)�
Este sistema también bloquea la transmisión en P cada que el interruptor
de ignición se coloca en el modo OFF (apagado)�
NOTA: La transmisión NO se bloquea en P cuando el interruptor de ignición
está en modo ACC (aún cuando el motor se encuentre apagado)� Asegúrese
que la transmisión se encuentre en P y que el interruptor de ignición esté en
OFF (no en modo ACC) antes de salir del vehículo�
Sistema de interbloqueo para transmisión/frenos (BTSI)
Este vehículo está equipado con un Sistema de interbloqueo entre el freno
y la palanca selectora de la transmisión (BTSI), que mantiene el selector
de cambios en la posición de estacionamiento (P) a menos que el freno
esté aplicado� Para mover el selector de cambios fuera de la posición de
estacionamiento, el motor debe estar funcionando y se debe de oprimir el
pedal del freno�
El pedal de freno debe ser presionado para cambiar de "N" (neutral) hacia
"D" (conducir) o "R" (reversa) cuando el vehículo se detenga o se mueva a
velocidades bajas�
Transmisión automática de 8 velocidades (si así está equipado)
El rango de la transmisión es mostrado (PRND) en 2 diferentes lugares;
en la parte superior del indicador de cambios y en la pantalla del módulo
de instrumentos� Para seleccionar un rango, presione el botón del selector
de cambios y muévalo hacia atrás o adelante� Deberá presionar el pedal
del freno y el motor funcionando para mover el selector fuera de la posi-
ción de estacionamiento ("P"). También debe estar presionado el pedal del
freno para cambiar de Neutral (N) a Conducir (D) o Reversa (R) cuando el
vehículo está detenido o moviéndose a velocidades bajas� Seleccione Con-
ducir para conducción normal�
NOTA:
● La electrónica de la transmisión se autocalibra; por lo tanto, los primeros
cambios en un vehículo nuevo pueden ser algo bruscos� Esta es una
condición normal y los cambios de precisión se desarrollarán dentro de
unos cientos de kilómetros (millas)�
● En caso de una falta de coincidencia entre la posición del selector de
cambios y el engranaje de la transmisión real (por ejemplo, el conductor
selecciona "P" mientras conduce), el indicador de posición parpadeará
continuamente hasta que el selector vuelva a la posición adecuada, o el
cambio solicitado pueda ser completado�
La transmisión controlada electrónicamente adapta la programación de
cambios en función de lo solicitado por el conductor, junto con las condicio-
nes ambientales y de la carretera�
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SUPLEMENTO TRX
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