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Arranque y operación
1. Presione el botón de "Opciones de carrera" en la pantalla.
2. Presione el botón "Control de lanzamiento" en la pantalla. Esta pantalla
le permitirá ajustar las RPM de lanzamiento para un óptimo lanzamiento/
tracción�
3� Presione el botón Lanzamiento en el interruptor de control de TRX o pre-
sione el botón "Activar control de lanzamiento en la pantalla táctil; siga
las instrucciones en la pantalla del módulo de instrumentos�
● Asegúrese de que el vehículo no esté en movimiento
● Coloque el vehículo en Primera o Conducir (D)
● El volante debe apuntar recto
● El vehículo debe estar en un terreno nivelado
● Aplique presión al freno
● Mientras sostiene el freno, rápidamente aplique y sostenga el pedal del acele-
rador para acelerar completamente� La velocidad del motor se mantendrá a las
RPM que se establecieron en la pantalla "Ajuste de las RPM del Lanzamiento"
NOTA: Aparecerán mensajes en la pantalla del módulo de instrumentos para
informar al conductor si una o más de las condiciones mencionadas no se ha
cumplido�
4� Cuando se cumplan las condiciones la pantalla del módulo de instrumen-
tos mostrará "Libere el freno".
5. Mantenga el vehículo apuntando recto.
El control de lanzamiento estará activo hasta que el vehículo alcance los
100 km/h (62 mph), punto en el que el sistema de electrónico de estabilidad
(ESC) regresará a su modo actual así como al modo de conducción previo�
El control de lanzamiento abortará el lanzamiento y mostrará el mensaje
"Lanzamiento abortado" en la pantalla del módulo de instrumentos cuando
ocurra cualquiera de lo siguiente:
● Se libera el pedal del acelerador durante el lanzamiento�
● El sistema ESC detecta que el vehículo no está moviéndose en línea
recta:
● Se presiona el botón "ESC OFF" para cambiar el sistema a otro modo.
No intente cambiar cuando las ruedas de tracción estén patinando y no
tengan tracción� Puede causar daño a la transmisión�
SISTEMA DE BLOQUEO DE EJES
Este vehículo está equipado con un diferencial trasero de bloqueo electróni-
co� Este diferencial, cuando se activa, bloquea mecánicamente los semiejes
y obliga a las ruedas a girar a la mismas velocidad� El bloqueo del dife-
rencial trasero solo se activa durante baja velocidad, situaciones off-road
extremas donde una rueda puede no tocar el piso� No se recomienda con-
ducir el vehículo con los diferenciales bloqueados en pavimento debido a la
capacidad reducida para girar y las limitaciones de velocidad�
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¡PRECAUCIÓN!
SUPLEMENTO TRX
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