Dolmar PB-7660.4 Manual De Instrucciones página 114

Procedimento de mudança de óleo
Mude o óleo da seguinte forma:
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► 1. Orifício de drenagem 2. Perno de drenagem do óleo 3. Junta
(anilha de alumínio) 4. Tampa do óleo 5. Junta da tampa do óleo
6. Orifício de abastecimento de óleo
Assente o soprador numa superfície nivelada.
1.
Coloque um recipiente de recolha de óleo desperdiçado sob o
2.
orifício de drenagem para apanhar o óleo ao drená-lo. O recipiente deve
ter capacidade para, pelo menos, 220 ml, para comportar todo o óleo.
Afrouxe o perno de drenagem de óleo para deixar o óleo sair.
3.
Tenha cuidado para não deixar que o óleo entre no depósito de com-
bustível ou noutras partes.
Tenha cuidado para não perder a junta (ani-
OBSERVAÇÃO:
lha de alumínio). Coloque o perno de drenagem do óleo num
local onde não fique sujo.
Retire a tampa do óleo. (Retirar a tampa do óleo faz com que
4.
este flua mais facilmente).
Certifique-se de que coloca a tampa do óleo
OBSERVAÇÃO:
num local onde não se suje.
À medida que o nível do óleo que está a ser drenado diminui, incline
5.
o soprador para o lado do dreno de modo que todo o óleo seja drenado.
Depois de o óleo ser completamente drenado, aperte o perno
6.
de drenagem do óleo de forma segura. Se o perno não estiver bem
apertado, pode resultar em fuga de óleo.
Não se esqueça de voltar a instalar a junta
OBSERVAÇÃO:
(anilha de alumínio) no lugar quando voltar a colocar o perno
de drenagem.
Deite aproximadamente 220 ml de óleo dentro do orifício de
7.
abastecimento de óleo até ao limite superior do indicador de óleo.
► 1. Indicador do óleo 2. Marca de limite superior 3. Nível dos 100
ml 4. Marca de limite inferior
Depois de encher com óleo, aperte a tampa do óleo em segu-
8.
rança para evitar fugas de óleo.
Não se esqueça de voltar a instalar a junta
OBSERVAÇÃO:
da tampa do óleo no lugar quando voltar a instalar a tampa do
óleo.
Limpeza do filtro de ar
AVISO:
PROIBIDOS
Intervalo de limpeza e inspeção
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Diariamente (a cada 10 horas de funcionamento)
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Procedimento de limpeza
6
1
1
► 1. Pernos com cabeça 2. Tampa do filtro de ar 3. Elemento
4. Respiradouro
1.
2.
3.
ou uma sopradela. Substitua o elemento por um elemento novo se
aquele estiver danificado ou se estiver muito sujo.
NOTA: O elemento é do tipo seco e não pode molhar-se. Nunca
lave com água.
4.
pano.
5.
6.
OBSERVAÇÃO:
acumule excesso de pó devido a ambientes poeirentos.
OBSERVAÇÃO:
elemento sujo de óleo, o óleo dentro do filtro de ar pode jorrar
para fora resultando em contaminação de óleo.
Verificação da vela de ignição
PRECAUÇÃO:
a trabalhar. Caso contrário, pode ocorrer um choque elétrico.
PRECAUÇÃO:
gem/interruptor de paragem na posição "O" de desligado.
1
PRECAUÇÃO:
ignição. Se o cabo da vela de ignição estiver danificado ou
rasgado, substitua-o. Se não o fizer pode provocar um choque
elétrico.
OBSERVAÇÃO:
meiro a vela e a cabeça de cilindros, para que não entre areia,
sujidade, etc. no cilindro.
OBSERVAÇÃO:
arrefecido para evitar danificar o orifício roscado no cilindro.
2
OBSERVAÇÃO:
3
orifício roscado. Se for instalada inclinada, o orifício roscado no
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cilindro fica danificado.
114 PORTUGUÊS
MATERIAIS INFLAMÁVEIS SÃO ESTRITAMENTE
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2
Solte os pernos com cabeça.
Retire a tampa do filtro de ar.
Retire o elemento e limpe a sujidade do elemento com um pano
Limpe todo o óleo em volta do respiradouro com um trapo ou
Instale o elemento na caixa do filtro de ar.
Fixe a tampa do filtro de ar e aperte os pernos com cabeça.
Limpe o elemento várias vezes por dia caso
Caso continue a utilizar a máquina com o
Não toque na vela de ignição com o motor
Coloque a alavanca de controlo de para-
Verifique regularmente o cabo da vela de
Quando retirar a vela de ignição, limpe pri-
Retire a vela apenas depois de o motor ter
Instale a vela adequadamente dentro do
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