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Asegurarse de que la válvula de descarga esté cerrada. Identificar los puntos de
soporte del vehículo (ver el manual de uso del coche o contactar con el taller
autorizado) y colocar el gato por debajo de alguno de los mismos. Accionar la palanca
hacia arriba y hacia abajo (MSW-TJ3000N y MSW-TJ2000, alternativamente con el
pedal) para lograr el posicionamiento central del sillín en el punto de soporte del
vehículo. Bombear hasta levantar el vehículo a la altura deseada o hasta alcanzar la
altura máxima permisible. Luego colocar soportes bajo el vehículo.
DESCENSO:
Levantar ligeramente el vehículo para retirar los soportes. Luego utilizar la palanca
para abrir la válvula de descarga, girando la palanca a la izquierda.
ATENCIÓN: Cuanto mayor el grado de apertura de la válvula de descarga, tanto más
rápido desciende el coche, pero nunca se debe abrir por completo: ¡el descenso lento
del vehículo permite controlar mejor el proceso y reaccionar más rápido en caso de
eventos inesperados! Cuando el vehículo a bajar descanse sobre el suelo soporte
estable y el sillín ya no esté en contacto con el chasis, retirar el elevador desde debajo
del coche. Cerrar la válvula de descarga girándola a la derecha.
ATENCIÓN: Si se tiene que detener el proceso de descenso del vehículo, cerrar
inmediatamente la válvula de descarga. El vehículo se detendrá a la altura actual.
RELLENO DE ACEITE:
1. Bajar el sillín.
2. Retirar la placa y el tapón del depósito.
3. Rellenar el aceite.
4. Colocar el tapón y la placa.
5. Después de cada relleno de aceite, purgar el aire del depósito siguiendo las
instrucciones anteriormente proporcionadas.
CAMBIO DEL ACEITE:
1. Abrir la válvula de descarga girándola a la izquierda.
2. Retirar la placa y el tapón del depósito.
3. Girar el equipo hacia el lado para purgar el aceite viejo.
4. Introducir el aceite nuevo, colocar el tapón y la placa.
7. Después de cada cambio de aceite, purgar el aire del depósito siguiendo las
instrucciones anteriormente proporcionadas.
ATENCIÓN:
Nunca introducir alcohol, líquido de frenos ni otros líquidos inadecuados en el
depósito de aceite. Se recomienda el uso del aceite hidráulico Chevron Hydraulic Oil
AW ISO 32 o Unocal Unax AW 150.
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