Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
PL
e)
Urządzenie nie jest zabawką. Dzieci powinny być
pilnowane, aby nie bawiły się urządzeniem.
2.3. BEZPIECZNE STOSOWANIE URZĄDZENIA
a)
Nie należy przeciążać urządzenia. Używać narzędzi
odpowiednich do danego zastosowania. Prawidłowo
dobrane urządzenie wykona lepiej i bezpieczniej
pracę, dla którego zostało zaprojektowane.
b)
Nieużywane
urządzenia
należy
przechowywać
w miejscu niedostępnym dla dzieci oraz osób
nieznających
urządzenia
lub
tej
instrukcji
obsługi. Urządzenia są niebezpieczne w rękach
niedoświadczonych użytkowników.
c)
Utrzymywać urządzenie w dobrym stanie technicznym.
Sprawdzać przed każdą pracą, czy nie posiada
uszkodzeń ogólnych lub związanych z elementami
ruchomymi (pęknięcia części i elementów lub wszelkie
inne warunki, które mogą mieć wpływ na bezpieczne
działanie urządzenia). W przypadku uszkodzenia,
oddać urządzenie do naprawy przed użyciem.
d)
Naprawa oraz konserwacja urządzeń powinna być
wykonywana przez wykwalifikowane osoby przy
użyciu wyłącznie oryginalnych części zamiennych.
Zapewni to bezpieczeństwo użytkowania.
e)
Aby zapewnić zaprojektowaną integralność operacyjną
urządzenia, nie należy usuwać zainstalowanych
fabrycznie osłon lub odkręcać śrub.
f)
Należy regularnie czyścić urządzenie, aby nie dopuścić
do trwałego osadzenia się zanieczyszczeń.
g)
Zabrania się ingerowania w konstrukcję urządzenia
celem zmiany jego parametrów lub budowy.
h)
Trzymać urządzenia z dala od źródeł ognia i ciepła.
i)
Nie wolno przekraczać maksymalnej dopuszczalnej
wartości ciśnienia roboczego urządzenia!
UWAGA!
Pomimo
iż
urządzenie
zostało
zaprojektowane tak aby było bezpieczne, posiadało
odpowiednie środki ochrony oraz pomimo użycia
dodatkowych
elementów
zabezpieczających
użytkownika,
nadal
istnieje
niewielkie
ryzyko
wypadku lub odniesienia obrażeń w trakcie pracy
z urządzeniem. Zaleca się zachowanie ostrożności
i rozsądku podczas jego użytkowania.
3. ZASADY UŻYTKOWANIA
Urządzenia przeznaczone jest do kontroli przewodów pod
ciśnieniem, uzupełniania i wymiany płynu hamulcowego
oraz do odpowietrzenia hamulców.
Odpowiedzialność
za
wszelkie
szkody
powstałe
w wyniku użytkowania niezgodnego z przeznaczeniem
ponosi użytkownik.
10
3.1. OPIS URZĄDZENIA
1
4
2
3
1.
Przyrząd do odpowietrzania
2.
Pojemnik na stary płyn
3.
Adapter nakrętki zbiornika wyrównawczego płynu
hamulcowego
4.
Zawór upustowy ciśnienia z pompki
3.2. PRACA Z URZĄDZENIEM
NAPEŁNIANIE
1)
Upewnić się, że w urządzeniu nie utrzymuje się
ciśnienie. Ciśnienie można uwolnić za pomocą zaworu
spustowego znajdującego się z boku pompy.
2)
Odkręcić korek na górze urządzenia i napełnić
urządzenie nowym płynem hamulcowym. Upewnić
się, że w zbiorniku nie pozostały resztki starego płynu
ani zanieczyszczenia.
OBSŁUGA
1)
Zamontować adapter (3) do zbiornika wyrównawczego
płynu hamulcowego.
2)
Adapter
połączyć
wężem
z
przyrządem
odpowietrzania (1).
3)
Do śruby odpowietrzającej zacisku hamulcowego
podłączyć butelkę na stary płyn (2) z zamontowanymi
wszystkimi akcesoriami.
Wlać
nowy
płyn
hamulcowy
do
zbiornika
uzupełniającego przyrządu do odpowietrzania, a
następnie pompować uchwytem, aby wytworzyć
odpowiednie ciśnienie w zbiorniku (2-3 bary).
Ważne: w przypadku, gdy do wymiany płynu
hamulcowego wymagane jest wytworzenie w pompce
ciśnienia przekraczającego 3 bary należy uprzednio
skontrolować układ hamulcowy pod kątem ew.
nieszczelności.
Rev. 18.03.2021
Odkręcić odpowietrznik zacisku hamulcowego –
spowoduje to przepływ nowego płynu z przyrządu
do układu hamulcowego, a jednocześnie stary wraz
z uwięzionym powietrzem w układzie (bąbelki) płyn
zacznie przepływać do butelki na zużyty płyn.
W momencie, gdy widać jak do butelki na stary
płyn wpływa nowy płyn i nie wydobywają się z
odpowietrznika bąbelki powietrzne, należy zamknąć
odpowietrznik hamulca.
Powtórzyć proces przy wszystkich pozostałych
kołach - zaczynając przy tym oddalonym najbardziej
od pompy hamulcowej i kolejno kończąc przy tym
najbliżej pompy.
Uwaga: Płyn hamulcowy powinien być dodany do
odpowiedniego poziomu. Zbyt duża lub zbyt mała
ilość źle wpływa na pracę układu hamulcowego, a tym
samym bezpieczeństwo jazdy.
4)
Po zakończeniu procesu, zwolnić ciśnienie naciskając
zawór odpowietrzający znajdujący się z boku pompy.
Po zwolnieniu odłączyć wąż doprowadzający płyn od
adaptera na pompie hamulcowej.
Uwaga:
Nie
należy
zwolnieniem ciśnienia.
5)
W razie potrzeby uzupełnić płyn hamulcowy w
zbiorniku do maksymalnego poziomu – patrz
podziałka
na
zbiorniczku
serwo hamulcowym. Założyć korek zbiorniczka
wyrównawczego pompy hamulcowej.
6)
Zużyty płyn hamulcowy bezpiecznie zutylizować.
Uwaga:
płyn
hamulcowy
powierzchni lakierowanych pojazdu oraz toksyczny
dla środowiska!
UWAGA
Należy zachować szczególną ostrożność podczas prac z
płynem hamulcowym. Jest on bowiem żrący i wysoce trujący
dla środowiska. Jeśli wyleje się na lakier, należy szybko go
przemyć np. benzyną ekstrakcyjną i wytrzeć dane miejsce
do sucha w przeciwnym razie spowoduje jego trwałe
uszkodzenie. To samo dotyczy plastików. Nosić okulary
ochronne i rękawice, aby uniknąć kontaktu ze skórą.
Można stosować tylko nowy płyn hamulcowy, zużyty
płyn hamulcowy lub inne płyny zanieczyszczą układ i
mogą doprowadzić do spadku jego wydajności, a nawet
spowodować awarię układu hamulcowego.
Usilnie zaleca się, aby prace / obsługa były dokonywane
przez lub pod nadzorem fachowców.
do
3.3. CZYSZCZENIE I KONSERWACJA
•
Po użyciu wyczyścić czystą, suchą szmatką.
•
Opróżnić zbiornik płynu, gdy nie jest używany.
•
Przechowywać w czystym, suchym i zabezpieczonym
przed dziećmi miejscu.
Rev. 18.03.2021
odłączać
adaptera
przed
wyrównawczym
na
jest
szkodliwy
dla
PL
11
Publicidad
