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7. Conecte el pasador pivote al brazo del
selector de velocidad con los tornillos
retirados en el punto 1 y compruebe las
velocidades de avance y marcha atrás.
a. Arranque la unidad, posicione
la palanca del selector de velocidad
en la primera posición de avance
y accione el embrague de la tracción
de la transmisión. La unidad deberá
avanzar.
b. Pare la unidad, coloque la palanca del
selector de velocidad en la primera
posición de marcha atrás y accione
el embrague de la tracción de la
transmisión. La unidad deberá
moverse marcha atrás.
c. Pare la unidad. Si la unidad no se
desplaza correctamente, repita los
ajustes.
4
3
1. Varilla de cambio
2. Pasador pivote de ajuste
3. Brazo del selector de velocidad
4. Pasador de chaveta
5. Contratuerca
Figura 28
1
2
5
AJUSTAR EL EMBRAGUE
Y EL FRENO DEL ACCESORIO
ADVERTENCIA: EVITE
LESIONES. Un ajuste incorrecto
puede resultar en un movimiento
inesperado del sinfín y el
propulsor causando la muerte
o lesiones graves. EL SINFÍN /
PROPULSOR DEBE PARARSE
en 5 segundos cuando se suelta
la palanca del embrague del
accesorio.
Eliminar la holgura del cable
del accesorio
1. Detenga el motor, quite la llave y espere
a que todas las piezas móviles se paren
y se enfríen las piezas calientes.
2. Desconecte el cable de la bujía.
3. Retire los tornillos que sujetan la cubierta
de la correa a la unidad y extraiga
la cubierta de la correa.
IMPORTANTE: NO extraiga completamente
la tornillería de la unidad.
4. Afloje la contratuerca del cilindro de
ajuste del cable, y gírelo para acortar
el cable y eliminar toda la holgura.
Consulte Figura 29.
1. Cable del embrague del accesorio
2. Cilindro de ajuste del cable
3. Contratuerca
5. Con el embrague del accesorio suelto,
compruebe que el brazo de la polea
tensora toca levemente el chasis.
Consulte Figura 30.
ES - 21
1
Figura 29
2
3
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