baltur BTL 14P Manual De Instrucciones Para La Instalación, El Uso Y El Mantenimiento página 27

INSTRUCCIONES PARA LA VERIFICACIÓN DE LAS CAUSAS DE IRREGULARIDAD EN EL
FUNCIONAMIENTO Y SU ELIMINACIÓN
IRREGULARIDADES
El equipo se "bloquea" con la llama (luz
roja encendida). La avería se produce en
el dispositivo de control de llama.
El aparato se bloquea rociando combustible
líquido sin el encendido de la llama (lámp-
ara roja encendida).
El equipo se bloquea sin pulverizar combu-
stible.
El quemador no se pone en marcha.(el equi-
po no efectúa el programa de encendido).
POSIBLE CAUSA
1 Sensor llama interrumpido o sucio
por el humo.
2 Tiraje insuficiente.
3 Circuito del sensor de llama interru-
mpido en el equipo.
4 Disco de llama o difusor sucios.
1 Interrupción en el circuito de encendi-
do
2 Los cables del transformador de
encendidos descargan a tierra
3 Los cables del transformador de
encendido no están bien conectados.
4 Trasformador de encendido averiado
5 Las puntas de los electrodos no están
a la distancia correcta.
6 Electrodos conectados en tierra
(suciedad o aislante roto); controle
también los bornes de fijación de los
aislantes.
1 La presión de la bomba no es regular.
2 Presencia de agua en el combustible.
3 Exceso de aire de combustión.
4 Pasaje de aire entre el disco y el
difusor demasiado cerrado.
5 Boquilla gastada o sucia.
1 Termostatos (caldera o ambiente) o
presostatos abiertos.
2 Sensor de llama en corto circuito.
3 Ausencia de tensión en la línea, inter-
ruptor general abierto, interruptor del
contador activado o falta de tensión
en la línea.
4 La línea de los termostatos no se ha
efectuado según el esquema o hay
algún termostato abierto.
5 Avería interna del equipo.
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SOLUCIÓN
1 Limpiar o sustituir.
2 Controlar todos los pasajes de hu-
mos en la caldera y en la chimenea.
3 Sustituir el equipo.
4 Limpiar.
1 Verificar todo el circuito.
2 Sustituir.
3 Restablecer la conexión.
4 Sustituir.
5 Volver a poner en la posición adecua-
da.
6 Limpiar. Si es necesario sustituirlos.
1 Regular.
2 Descargar el agua del tanque valiénd-
ose de una bomba adecuada. Para
hacer esto no se debe usar jamás la
bomba del quemador.
3 Reducir el aire comburente.
4 Corregir la posición del dispositivo de
regulación del cabezal de combustión
5 Limpiar o sustituir.
1 Aumentar el valor de los termostatos
o esperar que se cierren los contac-
tos para la disminución natural de la
temperatura o de la presión.
2 Sustituirla.
3 Cerrar los interruptores o esperar que
vuelva la tensión.
4 Controlar las conexiones y los termo-
statos.
5 Sustituirla.
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