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9.3 Diagrama de circuitos electrónicos
Corriente alterna trifásica:
L1
L2
L3
(L3)
(L1)
(acoplamiento D de
menor tensión)
Corriente alterna monofásica:
L1
N
Condensador de funcionamiento
(rotación en el sentido
de las agujas del reloj)
9.4 Esquema ampliado
Fig. 8
1. Motor
2. Turbina
3. Carcasa del ventilador
4. Protector del motor
5. Bloqueo de temperatura
ala de refrigeración
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L1
L2
L3
(L3)
(L1)
(acoplamiento Y de
mayor tensión)
L1
N
Condensador de funcionamiento
(rotación en el sentido contrario
a las agujas del reloj)
6. Bloqueo de temperatura
carcasa
7. Trípode
8. Bloqueo de temperatura
dispositivo de sujeción
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9.5 Especificaciones del material
Consulte el apartado 9.4 Esquema ampliado a modo
de referencia.
• La carcasa del ventilador (3), la protección del motor
(4) y el trípode (7) están hechos de acero inoxidable
- 1.4301.
• La turbina (7) está hecha de acero inoxidable 1.4301
y tiene dispositivos de sujeción de acero inoxidable.
• El bloqueo de temperatura del ala de refrigeración
(5) y el bloqueo de temperatura de la carcasa (6)
están hechos de aluminio fundido.
• Los tornillos de la fijación del motor (no aparecen en
el plano) están hechos de acero galvanizado.
• Los elementos de sujeción (no aparece en el plano)
están hechos de acero inoxidable.
• Para el sellado, se han utilizado pasta selladora y
cinta selladora (por ejemplo, EPDM).
Se puede obtener una lista completa de los componentes
y materiales utilizados si se le pide al fabricante.
10 Recambios
Cuando vaya a pedir un recambio, indique siempre el
tipo de ventilador, las dimensiones y el número de con-
formidad con el apartado 9.4 Esquema ampliado.
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