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temperaturas ambiente elevadas. A válvula necessita de um fornecimento de ar
comprimido.
O ventilador funcionará a quente e começará a "bombear", se o caudal de ar
através do ventilador de alta pressão diminuir demasiado. O bombeamento
poderá não ser prejudicial, mas o movimento e a irregularidade do som de
bombeamento podem ser perturbadores. Um controlo contra sobretensões
pode ser utilizado para evitar o bombeamento. Consulte a Secção
'4.2.1 Opcional: Controlo contra sobretensões' para mais informação.
5.6
VAC 20: Interruptores de temperatura de rolamentos
O circuito dispara a temperaturas superiores a 110 °C (230 °F) e a unidade
pára. O disparo térmico resulta numa indicação de erro no equipamento
de arranque. A Figura 7 apresenta o diagrama do circuito para o corte de
sobreaquecimento para os rolamentos na VAC 20. O circuito na unidade de
arranque e controlo necessita de uma reposição manual. A tensão não deve
exceder 24 V.
5.7
Opcional: Interruptor de ar comprimido
Um interruptor de ar comprimido opcional pode ser montado na unidade
de vácuo para impedir o arranque sem um fornecimento de ar comprimido.
A ausência de fornecimento de ar pode resultar numa indicação de erro na
unidade de arranque e controlo.
Para ligações eléctricas, consulte a Figura 7 e o manual da unidade de arranque
e controlo. O interruptor de ar comprimido está ligado em série com o fusível
térmico. Utilize uma ligação em ponte para ligar os terminais, caso não seja
utilizado nenhum interruptor de ar comprimido.
5.8
Opcional: Controlo contra sobretensões
A Figura 16 apresenta os principais componentes do controlo contra
sobretensões. São os seguintes:
1.
Silenciador.
2.
Válvula TVS 76. art. n.º 40144140.
3.
Motor de controlo. 24 V CA, art. n.º 40145203.
4.
Cabo.
5.
Transformador de corrente. 100/1 A, art. n.º 40750300.
6.
Relé universal. 24 V CA, art. n.º 40721820.
7.
Relé de detecção de corrente, 2 unidades MAX e MIN. 24 V CA,
art. nº 40741500.
A Figura 17 apresenta o transformador de corrente na unidade de arranque e
controlo. A localização pode variar dependendo do tamanho da unidade de
arranque e controlo. A fase L1 funciona através do transformador.
A Figura 18 apresenta a válvula TVS 76 localizada na válvula de arranque na
entrada do ventilador. O motor e o conjunto da caixa de velocidades podem
funcionar em ambos os sentidos de modo a abrir e fechar a válvula.
VAC 12/20
PT
299
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