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PT
VAC 12/20
NOTA!
vez adicionado, a remoção do aditivo anti-congelante pode provocar anomalias
nos componentes pneumáticos.
Instalação
Ligue uma alimentação de ar comprimido à entrada, consulte a Figura 5.
7.2
Opcional: Instalação do controlo contra sobretensões
O motor da válvula é ligado na fábrica à caixa de relé. As ligações entre a
unidade de arranque e controlo e a caixa de relé devem ser efectuadas no local,
seguindo o diagrama na Figura 8.
NOTA!
do arranque da unidade de vácuo. De outro modo, o transformador poderá ser
destruído.
8
Utilização de VAC 12/20
8.1
Antes do arranque
A unidade de vácuo e quaisquer opções auxiliares foram testadas antes da
entrega e todas as funções foram verificadas. Um relatório de teste acompanha
cada unidade.
Antes do arranque inicial, certifique-se de que:
•
O interruptor de manutenção está instalado (se utilizado).
•
A divisão de instalação tem aberturas de ventilação (se utilizada no
interior). Consulte '7.1.1 Instalação no interior'.
•
O colector de poeiras, a conduta e as válvulas nos locais de trabalho estão
ligadas.
•
O ar de escape é conduzido para fora da instalação (se utilizado no
interior).
•
Certifique-se de que a conduta de escape está protegida de chuva e neve.
•
Certifique-se de que a conduta de escape está equipada com uma grelha
para que não seja possível a entrada de objectos estranhos na conduta.
•
O fornecimento de ar comprimido está permanentemente instalado.
•
Todas as ligações eléctricas foram efectuadas correctamente, conforme
ilustrado nas Figuras 6 a 9.
•
As unidades de arranque e controlo da Nederman têm os terminais ligados
e, em alguns casos, ligações em ponte. Verifique, comparando com os
diagramas de ligação.
•
O cabo de sinal piloto de todas as válvulas está ligado à unidade de
arranque e controlo nas unidades com arranque/paragem automáticos.
•
Controlo contra sobretensões: O transformador de corrente está ligado à
caixa de relé.
302
Caso utilize aditivos anti-congelantes, utilize-os continuamente. Uma
O transformador de corrente tem de estar ligado à caixa de relé antes
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