Stiga Park 4WD Serie Manual De Uso Y Mantenimiento página 57

(Tłumaczenie Instrukcji oryginalnej)
zane są w rozdz. 13 .
9.9.1 Kontrola
Przez chwilę kręcić kierownicą w prawo i w lewo.
W łańcuchach układu kierowniczego nie może być
żadnego mechanicznego luzu.
9.9.2 Regulacja (29)
W razie potrzeby należy wyregulować łańcuchy
kierownicy w następujący sposób:
1. Ustawić prosto koła maszyny.
2. Wyregulować łańcuchy kierownicy za
pomocą dwóch nakrętek, umieszczonych
pod punktem środkowym. Patrz (29).
3. Wyregulować obie nakrętki przez jednakowy
obrót, aż do zlikwidowania luzu.
4. Przeprowadzić jazdę próbną maszyny i
sprawdzić, czy kierownica nie znajduje się
poza środkiem.
5. Jeśli kierownica jest poza centrum, należy
odkręcić jedną nakrętkę i dokręcić drugą.
Łańcuchów nie należy dokręcać zbyt
mocno. Spowoduje to utrudnienie w
kierowaniu i zwiększy ich zużycie.
9.10 AKUMULATOR
W celu sprawdzenia typu akumulatora użytego
w maszynie patrz "0 TABELA DANYCH TECH-
NICZNYCH"
UWAGA! Kwas zawarty w akumulatorze
powoduje korozję, a kontakt z nim jest
niebezpieczny.
Z akumulatorem należy obchodzić
się ostrożnie, zwracając szczególną
uwagę, aby nie spowodować wycieków.
Jeśli dojdzie do kontaktu kwasu z ocza-
mi lub skórą może to spowodować
poważne obrażenia. Jeśli dojdzie do
kontaktu elektrolitu z dowolną częścią
ciała, należy natychmiast spłukać go
dużą ilością wody i szybko zgłosić się
do lekarza.
IIlości elektrolitu w akumulatorze nie kontroluje się
ani nie uzupełnia.
Jedyną czynnością obsługową jest ładowanie
akumulatora, na przykład po dłuższym postoju w
magazynie.
Akumulator można ładować:
• za pomocą silnika
• za pomocą ładowarki.
POLSKI
9.10.1 Ładowanie za pomocą silnika
Taka możliwość pojawia się jedynie wtedy, gdy
akumulator ma jeszcze minimum ładunku, który
pozwoli na uruchomienie silnika.
• w przypadku nowego akumulatora, podłączyć
przewody do akumulatora.
• Maszynę wyprowadzić na zewnątrz.
• Uruchomić silnik zgodnie niniejszą instrukcją.
• Pozostawić pracujący silnik na 45 minut
(czas konieczny do całkowitego naładowania
akumulatora).
• Wyłączyć silnik.
9.10.2 Ładowanie za pomocą ładowarki do
akumulatorów
Ładując
ładowarki należy stosować ładowarkę
o stałym napięciu. Użycie standardowej
ładowarki grozi uszkodzeniem akumu-
latora.
Aby zakupić taką ładowarkę należy
skontaktować
sprzedawcą.
Przed
odłączyć
elektrycznej.
9.10.3 Demontaż/Montaż
Akumulator znajduje się pod osłoną silnika.
W trakcie demontażu /montażu należy stosować
się do następujących wskazówek przy odłączaniu/
podłączaniu kabli:
1. Demontaż. W pierwszej kolejności odłączyć
czarny przewód od ujemnego zacisku aku-
mulatora (-). Następnie odłączyć czerwony
przewód od dodatniego zacisku akumulatora
(+).
2. Montaż. Najpierw podłączyć czerwony pr-
zewód do dodatniego zacisku akumulatora
(+). Następnie podłączyć czarny przewód do
ujemnego zacisku akumulatora (-).
Jeśli
podłączone
ryzyko zwarcia i uszkodzenia akumula-
tora.
W przypadku zamiany kabli dojdzie do
uszkodzenia prądnicy i akumulatora.
Dokręć mocno przewody. Luźne pr-
zewody mogą spowodować pożar.
Nigdy nie wolno uruchamiać silnika
przy odłączonym akumulatorze. Grozi
akumulator za
się z
podłączeniem
akumulator od
kable zostaną
nieprawidłowo,
PL
pomocą
lokalnym
ładowarki,
instalacji
odłączone/
istnieje
23