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es | 18 | SCT 418
1. Colocar el soporte de rueda 4x con los elementos de
(1)
engranaje
sobre la superficie de rodamiento del
neumático.
Ruedas traseras: Utilizar los tableros de referen‐
cia CTA 403-x.
Ruedas delanteras: Utilizar el tablero de referen‐
cia CTA 400-x.
En caso de procesos de calibración, que utilizan
el parachoques frontal como punto de referencia,
no es necesario colocar los soportes de ruedas
en las ruedas delanteras.
2. Hay que asegurarse de que las piezas distanciadoras
(2)
están junto a la pared lateral del neumático.
La pieza distanciadora debe estar junto a la pared
lateral del neumático. Si la pieza distanciadora
está junto a la llanta, la placa de referencia no es‐
tá correctamente posicionada. No se pudo ajustar
el SCT 418 con precisión.
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2
3
3. Si la llanta sobresale: Girar la pieza distanciadora
(3)
para que la ranura
se encuentre sobre la llanta.
4. Nivelar el soporte de la rueda lo más exacto posible,
usando la libélula (4).
Si el soporte de la rueda no está nivelado de ma‐
nera exacta, no se podrá alinear correctamente el
SCT 418 y, por lo tanto, no se podrá calibrar con
exactitud la cámara del vehículo.
---
5.2
Alineación general SCT 418
Además de la alineación del dispositivo de calibración,
las características propias también influyen en la cali‐
1 689 989 518 | 2022-07-24
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4
3
bración. ¡Por este motivo deben tenerse en cuenta indi‐
caciones adicionales del respectivo fabricante del vehí‐
culo antes de iniciar con la alineación general!
1. Soltar los tornillos tensores (E).
2. Ajustar el desplazamiento lateral (A) y el ángulo de
guiñada (B) en la unidad de alineación en "0".
3. Fijar los tornillos tensores (E).
4. Fijar el tope de altura a la altura necesaria (p. ej.
1400 mm) con un tornillo de empuñadura de estre‐
lla.
1.
2.
3.
Para más información véase p. ej. One Pager (ma‐
nuales breves) con indicaciones de posiciona‐
miento propias del fabricante.
5. Bajar la barra de medición hasta el tope de altura.
6. Fijar la barra de medición con el tornillo de empuña‐
dura de estrella.
Si se arrastra o empuja el SCT 418 sobre la barra
de medición, ésta puede ser averiada.
Robert Bosch GmbH
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