Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Tõrkeotsing
Probleem
Õhk lekib klambri-
naelapüstoli ülaosas või
päästiku ümber.
Õhk lekib klambri-
naelapüstoli alumises osas
või püstoli ja silindripea
vahel.
Naelad või klambrid lastakse
liiga sügavale.
Klambri-naelapüstol ei tööta
korralikult või ei sisesta
klambreid korralikult.
Klambri-naelapüstol jätab
naelu või klambreid vahele.
Naelad või klambrid jäävad
salve kinni.
80
Põhjus
Päästiku klapp on
kahjustatud.
1. Lahtised kruvid.
2. Kulunud või kahjustatud
O-rõngad.
1. Lahtised kruvid.
2. Liigne õhu etteanderõhk. 2. Vähendage rõhku.
1. Liiga madal
etteanderõhk.
2. Klambri-naelapüstol
vajab määrimist.
3. O-rõngad või tihendid
on kahjustatud või
klambri-naelapüstol on
defektne.
1. Salve vedru on katki.
2. Defektne või must
esiplaat või salv.
3. Silindri rõngas on
defektne või vajab
määrimist.
4. Klambri-naelapüstol on
defektne.
1. Kasutusel on valed
naelad või klambrid
või need on sisestatud
valesti.
2. Kinnitustest lahti või
must salv.
3. Klambri-naelapüstol on
defektne.
Lahendus
Laske klambri-naelapüstolit
kontrollida ja parandada.
1. Keerake kruvid kinni
2.
Laske klambri-
naelapüstolit kontrollida
ja parandada.
1. Keerake kruvid kinni.
1. Suurendage rõhku.
2. Määrige klambri-
naelapüstolit.
3. Laske klambri-
naelapüstolit kontrollida
ja parandada.
1. Vahetage vedru välja.
2. Puhastage esiplaat või
salv.
3. Määrige klambri-
naelapüstolit.
4. Laske klambri-
naelapüstolit parandada.
1. Kasutage õiget tüüpi
naelu või klambreid või
kontrollige, et need on
sisestatud õigesti.
2. Kinnitage salv korralikult
ja kontrollige, et see
oleks puhas.
3. Laske klambri-
naelapüstolit kontrollida
ja parandada.
Publicidad
