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Intoxicación por monóxido de
carbono
Cuando una embarcación se desplaza hacia adelante
se forma un vacío detrás de la misma lo que, en condi-
ciones desfavorables puede hacer que los gases de es-
cape sean aspirados entrando en la bañera o la cabina,
con el consiguiente riesgo de que los ocupantes se in-
toxiquen con el monóxido de carbono.
Este problema es mayor en las embarcaciones altas y
anchas con popa de corte transversal, aunque también
en otros tipos de embarcación puede constituir un pro-
blema este vacío en determinadas circunstancias, por
ejemplo, si está puesto el toldo. Otros factores que
pueden incrementar este efecto son determinados vien-
tos, la distribución de la carga, las olas, el trimado, es-
cotillas y ojos de buey abiertos, etc.
Recordatorio
●
Equipo de seguridad: chalecos salvavidas para todos los ocupantes, radioteléfono, bengalas de
auxilio, extintor de incendios aprobado, botiquín de primeros auxilios, boya salvavidas, rezón, pala
para remar, linterna de bolsillo, etc.
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Recambios y herramientas: rodetes de bomba, filtro de combustible, fusibles, cinta adhesiva,
abrazaderas de manguera, aceite de motor, hélice y herramientas para realizar los trabajos que
considera puedan llegar a ser necesarios.
●
Estudie en las cartas marinas los derroteros previstos. Calcule distancias y consumo de combus-
tible. No deje de escuchar los boletines meteorológicos.
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Indique a los familiares su derrotero en los viajes largos. No olvide comunicar el cambio de inten-
ciones o retrasos.
●
Informe a los ocupantes donde se hallan los equipos de seguridad y como funcionan. Cerciórese
de que hay a bordo más de una persona que pueda poner en marcha y manejar la embarcación en
forma segura.
Esta lista no está completa, ya que las necesidades de equipos de seguridad varían según el tipo de
embarcación, donde y como se usa, etc. Le recomendamos que se ponga en contacto con cualquier or-
ganización de seguridad marítima o club náutico para obtener una información más detallada sobre la
seguridad en el mar.
Sin embargo, la mayor parte de yates modernos están
diseñados de manera que el peligro de aspiración de
gases de escape es muy reducido. Si, pese a ello, se
produjera esta circunstancia, deberán mantenerse ce-
rradas las escotillas y ojos de buey de las partes delan-
teras de la embarcación. Notablemente conduce a un
reaspiración. Pruebe a reducir la velocidad, el trimado o
la distribución de la carga; y también a quitar, abrir o
modificar la toldilla y sus partes. Consulte al vendedor
para que le indique la mejor solución para su embarca-
ción.
Seguridad
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