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Idiomas disponibles
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Uso
Retire cualquier objeto extraño del área de
trabajo. Ponga en marcha el motor y déjelo
calentar durante unos minutos.
Gire el cepillo a la posición necesaria usando
la maneta de giro (14). Mueva el selector de
marchas (4) a la posición necesaria mientras
la barredora esté parada:
Marcha 1/2
Se utiliza para barrer
Marcha 3/4
Se utiliza cuando la máquina está en marcha
pero no barre
Marcha R1/R2
Se utiliza para marcha atrás sin barrer
¡No cambie de marcha mientras la
barredora esté en marcha!
Agarre fuerte el manillar y apriete la maneta
de embrague (1) para que las ruedas bajen
del todo. La barredora comienza a moverse
hacia adelante o hacia atrás, dependiendo de
la marcha seleccionada.
Apriete la maneta de embrague del cepillo
(3).
El cepillo comienza a girar.
Apague el motor cuando termine de usar la
barredora.
Limpieza y mantenimiento
Cepille la barredora con un cepillo suave o
límpiela con aire comprimido para eliminar
el polvo y la suciedad. El cepillo y la parte
inferior de la falda se pueden enjuagar con
una manguera de jardín.
Rocíe las partes móviles con un lubricante
antioxidante.
Guarde la máquina en un lugar seco y fuera
del alcance de los niños.
80
Mantenimiento del motor
Después de las primeras 20 horas de
funcionamiento:
Cambie el aceite del motor.
Es más fácil drenar el aceite del motor
mientras está caliente, ya que � uye mejor.
Coloque un recipiente adecuado debajo del
tornillo de drenaje del motor para recoger el
aceite.
Desatornille el tapón de drenaje y deje que el
aceite caiga sobre el recipiente.
Vuelva a apretar el tapón de drenaje en
cuanto haya salido todo. Llene el motor con
unos 0,6 litros de aceite de motor nuevo.
Elimine el aceite usado siguiendo las normas
y reglamentos aplicables.
Cada 50 horas de funcionamiento normal:
Cambie el aceite del motor.
Limpie el � ltro de aire a� ojando las tuercas
de la parte superior de la cubierta del � ltro,
retire la cubierta y limpie el � ltro con aire
comprimido. Si no se puede limpiar bien el
� ltro, cámbielo.
Retire los módulos de la barredora y el
módulo del soplador de nieve y lubrique la
junta universal con una pistola de grasa.
Cada 100 horas de funcionamiento normal:
Retire la bujía. Use una galga para medir el
hueco de la bujía, que debería ser de 0,7-0,8
mm, y regúlelo si es necesario.
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