Norme De Utilizare - Stiga TI 36 G Manual De Instrucciones

RO

NORME DE UTILIZARE

Pentru detalii despre motor, citiţi manualele de in-
strucţiuni.
OBSERVAŢIE - Corespondenţa dintre informaţile
conţinute în text şi figurile respective (reproduse
la pag. 2 şi următoarele) este indicată de numărul
premergător fiecărui paragraf.
1. COMPLETAREA MONTAJULUI
OBSERVAŢIE - Maşina poate fi furnizată cu anumite
componente deja montate.
ATENŢIE - Despachetarea şi finalizarea operaţiunilor
de montare se va efectua pe o suprafaţă plată şi
solidă, având suficient spaţiu pentru manipularea
maşinii şi a ambalajelor, şi utilizând unelte adecvate.
Eliminarea ambalajelor se va efectua conform nor-
melor locale în vigoare.
1.1 Montarea ghidonului
Introduceţi ştiftul (1) în cele două elemente laterale ale
ghidonului (2a) şi (2b) strângeţi complet cele două piuliţe
(3).
ATENŢIE - Ştiftul reprezintă un element impor-
tant de siguranţă şi, prin urmare, trebuie să fie
montat corect.
Destrângeţi cele două piuliţe (4), apoi îndepărtaţi cele
două şuruburi laterale (5) şi şurubul cu cap (6) din suport
(7).
Montaţi ghidonul (2) pe suport (7) având grijă să ţineţi
cablurile sub suport. Repoziţionaţi cele două şuruburi
laterale (5) şi şaibele în ordinea indicată, apoi strângeţi
complet cele două şuruburi (4).
Rulaţi racordul (8) pe suport (7) şi fixaţi-l cu şurubul (6).
1.2 Închiderea axelor frezelor
Aplicaţi cele două capace (1) la cele două extremităţi ale
axului frezelor (2).
1.3 Alimentare lubrifiant
• Transmisie
Aşezaţi maşina pe partea dreaptă.
Desprindeţi cuiul spintecat (1), desfaceţi bolţul (2) şi înd-
epărtaţi frezele (3) şi (4).
Destrângeţi capacul (5) şi introduceţi în orificiu aproxi-
mativ 120 cc de ulei de aceeaşi calitate ca şi cel folosit
pentru motor.
Montaţi cu grijă capacul (5) la loc, repoziţionând garnitura
(6) şi frezele (3) şi (4) cu bolţul (2) şi cuiul spintecat (1).
• Motor
Efectuaţi plinul cu ulei pentru motor respectând in-
strucţiunile din manualul aferent.
80
1.4 Montarea piciorului de reglare
Introduceţi piciorul de reglare (1) în locaşul său şi fixaţi-l
la înălţimea dorită cu ajutorul bolţului (2) şi cuiului spin-
tecat (3).
2. COMENZI ŞI REGLĂRI
OBSERVAŢIE - Explicaţia simbolurilor amplasate pe
comenzi începe de la pagină 6.
2.1 Comanda acceleratorului
Acceleraţia este comandată de manetă (1).
Poziţiile manetei sunt cele indicate pe plăcuţa aferentă.
Acceleratorul reglează viteza de rotire a frezelor şi, simul-
tan, viteza de avans a maşinii.
2.2 Maneta de cuplare a frezelor
Mişcarea frezelor în contact cu terenul produce mişcarea
de avans a maşinii.
Pentru a cupla frezele, apăsaţi maneta de siguranţă (1) şi
trageţi maneta de cuplare (2).
La eliberarea manetei (2), frezele se opresc, iar maşina
nu mai avansează.
2.3 Reglarea adâncimii de prăşit
Reglarea adâncirii frezelor în teren se efectuează cu aju-
torul piciorului de reglare (1), care poate fi poziţionat pe
3 înălţimi diferite.
Poziţia de jos coincide cu adâncimea minimă de prăşire.
Pentru a modifica înălţimea piciorului de reglare (1), extra-
geţi cuiul spintecat (3) şi bolţul (2) şi aduceţi-l la înălţimea
dorită.
2.4 Reglarea roţii auxiliare
Roata auxiliară (1) se poate poziţiona pe două poziţii di-
ferite:
– coborâtă, la nivel cu solul, pentru a facilita deplasarea;
– ridicată, în timpul funcţionării, pentru ca frezele să se
adâncească în teren.
Pentru a trece de la o poziţie la alta, trebuie să prindeţi
roata (1), să o trageţi până când iese bolţul (2) din locaşul
de pe suport (3) şi să o repoziţionaţi la înălţimea dorită.
3. UTILIZAREA MAŞINII
3.1 Pornirea motorului
Pentru pornire urmaţi indicaţiile din manualul motorului,
apoi trageţi cu fermitate de maneta corzii de pornire (1).