Използване На Машината - Stiga TI 36 G Manual De Instrucciones

BG
ПРАВИЛА ЗА УПОТРЕБА
За мотора прочетете съответното упътване с
инструкции
БЕЛЕЖКА - Съответствието между данните в текста и
съответните фигури (поставени на стр. 2 и следващите)
е показано от номера, който предшества всеки параграф.
1. ДОВЪРШВАНЕ НА МОНТАЖА
ЗАБЕЛЕЖКА - Машината може да бъде доставена с
някои вече монтирани компоненти.
ВНИМАНИЕ - Разопаковането и завършването на
монтажа трябва да се осъществят върху равна и
здрава повърхност, с достатъчно пространство за
преместване на машината и на опаковките, като си
служите винаги с подходящи инструменти.
Изхвърлянето на опаковката трябва да се извършва
според действащите местни разпоредби.
1.1 Монтаж на кормилото
Свържете обтегача (1) с двата странични елемента на
кормилото (2а) и (2б) и затегнете докрай двете гайки (3).
ВНИМАНИЕ - Наличието на обтегач представлява
важен елемент на безопасността, затова трябва да
бъде свързан правилно.
Развийте двете гайки (4), после отстранете двата
странични винта (5) и главния винт (6) от супорта (7).
Монтирайте кормилото (2) върху супорта (7) като
внимавате да държите кабелите под супорта. Поставете
отново двата странични винта (5) и шайбите в показаната
последователност, после затегнете докрай двете гайки (4).
Плъзнете скобата (8) към супорта (7) и я фиксирайте с
винта (6).
1.2 Затваряне на осите на фрезите
Сложете две капачки (1) в двата края на оста на фрезите
(2).
1.3 Зареждане с масло
• Скоростна кутия
Сложете машината да легне на дясната си страна.
Откачете винта (1), извадете щифта (2) и отстранете
фрезите (3) и (4).
Развийте капачката (5) и налейте в отвора около 120 мл.
масло със същото качество като за мотора.
Монтирайте отново капачката (5) като внимавате да
разположите добре уплътнението (6) и възстановете
фрезите (3) със съответния щифт (2) и винт (1).
• Мотор
Осъществете доливането на моторното масло като
следвате инструкциите в съответното упътване.
1.4 Монтаж на паянтата
Поставете паянтата (1) в гнездото й и я фиксирайте на
желаната височина чрез щифта (2) и винта (3).
2. КОМАНДИ И РЕГУЛАЦИИ
БЕЛЕЖКА - Значението на знаците върху командите е
обяснено на стр. 6 и следващите.
2.1 Команда ускорител
Ускорителят се командва от лоста (1).
Позициите на лоста са посочени на съответната табелка.
Ускорителят регулира скоростта на въртене на фрезите
и, същевременно, скоростта на напредване на машината.
2.2 Лост за включване на фрезите
Напредването на машината е резултат от движението на
фрезите в контакт с терена.
За да включите фрезите, натиснете лоста за безопасност
(1) и дръпнете лоста за включване (2).
Пускайки лоста (2), фрезите спират и машината престава
да напредва.
2.3 Регулация на дълбочината на оран
Регулацията на дълбочината на потъване на фрезите в
почвата се осъществява чрез паянтата, която може да се
разположи на 3 различни височини.
Най-долната позиция съвпада с минималната дълбочина
на оран.
За да промените височината на паянтата (1), отстранете
винта (3) и щифта (2) и я поставете на желаната височина.
2.4 Регулация на спомагателното колело
Спомагателното колело (1) може да бъде разположено на
две различни височини:
– смъкнато, в контакт с терена, за да подпомага
придвижването;
– вдигнато, по време на работа, за да позволява на
фрезите да задълбават в терена.
За да преминете от една позиция в друга, трябва да
хванете колелото (1), да го дръпнете докато предизвикате
излизане на щифта (2) от гнездото в супорта (3) и да го
разположите на желаната височина.
3. ИЗПОЛЗВАНЕ НА МАШИНАТА
3.1 Включване на мотора
За включване следвайте указанията в упътването на
мотора, после рязко дръпнете стартовия шнур (1) от
ръчката.
89