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MASCHIO GASPARDO JUMBO RAPIDO Empleo Y Mantenimiento página 40

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ITALIANO
5.2 INCONVENIENTI, CAUSE E RIMEDI
INCONVENIENTI
1)
Cardani rumorosi in
2)
sollevamento.
1)
M a c c h i n a r u m oro s a
quando lavora.
1)
Potenza assorbita troppo
2)
elevata
3)
4)
1)
Zollosità del terreno trop-
po grossolana.
2)
3)
4)
1)
Zollosità del terreno trop-
po fi ne.
2)
3)
1)
Usura eccessiva delle
lame e supporti lame.
1)
Intasamento della mac-
china per accumulo di
terra tra il rotore
e la barra livellatrice.
1)
Cattivo funzionamento
2)
del rullo Packer (inta-
3)
samento, bloccaggio o
carico di terra).
1)
Bloccaggio del rullo Pa-
cker standard per accu-
mulo di terra davanti
al rullo.
1)
Intasamento del rullo
2)
gabbia.
40 - IT
USO E MANUTENZIONE
CAUSE
Errato collegamento all'attacco 3 punti.
Altezza di sollevamento troppo elevata.
La macchina lavora troppo inclinata in avanti o
all'indietro.
Profondità di lavoro troppo elevata.
Frequenza di rotazione della macchina troppo
elevata.
Eccessiva velocità d'avanzamento.
Errato posizionamento della barra livellatrice
anteriore o posteriore.
Accumulo eccessivo di residui vegetali attorno
alle lame.
Velocità d'avanzamento troppo elevata.
Frequenza di rotazione della macchina troppo
bassa.
Assenza di barra livellatrice.
Frequenza di rotazione della macchina troppo
elevata.
Velocità di avanzamento troppo debole.
Barra livellatrice posteriore troppo bassa.
Frequenza di rotazione della fresa troppo eleva-
ta.
Barra livellatrice montata dietro in condizione
umide.
Raschietti montati male o troppo usurati.
Raschietti imbrattati di residui vegetali.
Traversa del raschietto mal posizionata..
Terra sabbiosa.
Condizioni umide.
Carico troppo elevato sul rullo (seminatrice inte-
grata).
1)
Posizionare il 3° punto parallelo ai bracci di
.
sollevamento inferiore.
2)
Limitare la corsa del sollevamento.
Se il problema persiste, disinnestare la P.D.F. al
momento del sollevamento.
1)
Allungare o accorciare il 3° punto per mettere
la macchina orizzontale in posizione di lavoro
(la P.D.F del trattore e macchina devono essere
sensibilmente parallele).
1)
Ridurre la profondità di lavoro regolando il rullo.
Non lavorare più in profondità del necessario.
2)
Ridurre la frequenza di rotazione del cambio
(ingranaggi optional).
3)
Ridurre la velocità di avanzamento.
4)
Rialzare o smontare la barra livellatrice.
1)
Eliminare i residui.
2)
Ridurre la velocità d'avanzamento.
3)
Aumentare la frequenza di rotazione del cam-
bio ingranaggi optional.
4)
Montare la barra livellatrice.
1)
Ridurre la frequenza di rotazione al cambio
(ingranaggi optional).
2)
Aumentare la velocità di avanzamento.
3)
Sollevare o smontare la barra livellatrice po-
steriore.
1)
Ridurre la frequenza di rotazione.
1)
Utilizzare le lame con rivestimento duro.
1)
Sollevare la barra livellatrice.
1)
Smontare la barra livellatrice.
1)
Regolare meglio i raschietti del rullo.
Usare raschietti rivestiti se l'usura è troppo
evidente.
2)
Pulire i raschietti girandoli..
3)
La traversa del raschietto deve sempre essere
girata in avanti. Il recupero dell'usura deve uni-
camente farsi per scorrimento dei raschietti.
1)
Allungare leggermente il 3° punto.
1)
Ridurre la velocità di avanzamento.
1)
Utilizzare all'occorrenza un rullo di diametro
maggiore (quando possibile).
1)
Smontare i tubi aggiuntivi del rullo gabbia.
2)
Utilizzare un rullo Packer.
RIMEDI
cod. F07011381

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