ST MCS 474 Serie Manual De Instrucciones página 145

Cortadora de pasto con operador de pie
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a estabilidade da máquina antes de efetuar qualquer ti-
po de intervenção.
5)    E vite deitar gasolina nas partes de plástico do motor ou 
da máquina para evitar de estragá-las e limpar imedia-
tamente todos os vestígios de gasolina que porventura 
tenha caído. A garantia não cobre os danos nas partes 
de plástico causados pela gasolina.
6) Nos modelos com AVS: no  caso  de  vibrações  anor-
mais  no  guiador,  controle  as  mangas  antivibrantes  e 
contate o seu Revendedor.
7) Para garantir o bom funcionamento e a duração da má-
quina, é importante substituir periodicamente o óleo do 
motor, de acordo com a frequência indicada no Manual 
de Instruções do motor.
        A   descarga  do  óleo  pode  ser  efetuada  em  um  centro 
especializado ou aspirando-o através da boca de abas-
tecimento utilizando uma seringa, levando em conside-
ração que pode ser necessário repetir a operação por 
algumas  vezes,  para  garantir  o  esvaziamento  comple-
to do cárter.
Lembre-se de restabelecer o nível de óleo antes de
usar a máquina novamente.
4.1 Manutenção do dispositivo de corte
Cada intervenção no dispositivo de corte deve ser efetua-
da junto a um Centro especializado, que dispõe dos equi-
pamentos mais apropriados.
Nesta  máquina,  está  previsto  o  uso  de  um  dispositivo  de 
corte com o código indicado na tabela da página vi.
Devido à evolução do produto, o dispositivo de corte cita-
do acima poderá ser substituído, no decorrer dos anos, por 
outro com características semelhantes de intercambialida-
de e segurança de funcionamento. 
4.2 Regulação da tração
• Modelo 474:
      N os modelos com tração, remova 1 ou 2 vezes por ano a 
proteção (1) desparafusando os parafusos (2); com uma 
escova ou com ar comprimido efetue então uma limpe-
za  rigorosa  com  a  eliminação  da  relva  ou  da  sujidade 
da área ao redor da transmissão e da correia. Remonte 
sempre a proteção (1).
• Modelo 504:
      N os modelos com tração, remover 1 ou 2 vezes por ano 
a proteção (1) desparafusando os parafusos (2) e desen-
gatando os engates (3); com uma escova e com ar com-
primido efetuar então uma limpeza rigorosa com a elimi-
nação da relva ou da sujidade da área ao redor da trans-
missão e da correia. Remonte sempre a proteção (1).
4.3 Recarga da bateria (se prevista)
• Modelos com arranque elétrico com chave
      P ara  recarregar  uma  bateria  descarregada,  ligue-a  no 
carregador de baterias (1) segundo as instruções do ma-
nual de manutenção da bateria.
      N ão ligue o carregador de bateria diretamente no borne 
do  motor.  Não  é  possível  dar  o  arranque  no  motor  utili-
zando o carregador de bateria como fonte de alimenta-
ção, pois o mesmo poderá estragar. 
Se for prevista a não utilização do corta-relvas duran-
te  um  longo  período,  desligue  a  bateria  da  cablagem 
do  motor,  garantindo  de  qualquer  maneira  um  bom  ní-
vel de carga.
• Modelos com arranque elétrico com botão
      P ara  as  instruções  concernentes  à  autonomia,  à  recar-
ga,  ao  armazenamento  e  à    manutenção  da  bateria,  si-
ga  as  instruções  contidas  no  manual  de  instruções  do 
motor.
4.4 Regulação do cabo do variador (se previsto)
Esta regulação é necessária quando a alavanca (1) tende a 
não permanecer na posição «
Com  a  alavanca  (1)  na  posição  «
do  cabo  no  sentido  indicado  pela  seta  na  quantidade  es-
tritamente  necessária  para  que  a  alavanca  permaneça 
na posição.
IMPORTANTE A regulação deve ser efetuada com o mo-
tor desligado.
5. DIAGNÓSTICO
Causa do problema
1. O corta-relvas não funciona
Falta óleo ou gasolina no
motor
A vela e o filtro não estão
em bom estado
Não foi removida a 
gasolina do corta-relvas no
fim da estação passada
2. O corte da relva é difícil
O dispositivo de corte não
está em bom estado
3. A máquina começa a vibrar de modo anormal
Alguma partes está 
danificada ou há partes 
soltas
No caso de qualquer dúvida ou problemas, entre em con-
tato com o Serviço de Assistência mais próximo ou com o 
seu Revendedor.
PT - 6
».
», gire o registo (2)
O que fazer se ...
Ação corretiva
Verifique os níveis do óleo 
e da gasolina
Limpe a vela e o filtro que 
podem estar sujos ou 
substitua-os
A boia pode estar
bloqueada; incline o 
corta-relvas pelo lado do
combustível
Afie o dispositivo de corte
ou substitua-o
Pare a máquina e desligue 
o cabo da vela
Verifique eventuais danos
Verifique se há partes 
soltas e aperte-as
Efetuar as verificações, 
substituições ou 
reparações junto a um 
Centro Especializado

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