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CONTROLES EN LA COLUMNA DE
DIRECCIÓN
Interruptor de bloqueo de la
columna de dirección y de
encendido
El interruptor combinado de bloqueo de
la columna de dirección y de encendido
tiene las siguientes posiciones para la
llave:
0 Interruptor de encendido desacti-
vado, volante bloqueado.
I
Dirección desbloqueada. El inte-
rruptor de encendido y todos los circui-
tos eléctricos principales están desacti-
vados.
La llave de contacto no debiera dejarse
en esta posición demasiado tiempo,
para evitar que se descargue la batería.
Controles y equipos
II Interruptor de encendido activado,
todos los circuitos eléctricos están acti-
vos. Las luces de advertencia y de con-
trol se encienden. Esta es la posición de
la llave mientras se conduce y debe se-
leccionarse también para remolcar el
vehículo.
III Motor de arranque activado. Suelte
la llave tan pronto como arranca el mo-
tor.
Al retirar la llave del interruptor de en-
cendido se activa el bloqueo de la co-
lumna de dirección, impidiendo así el
giro del volante.
No gire nunca la llave a la posi-
ción 0 cuando esté en marcha
el vehículo.
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