VM R750EU6 Manual De Instrucciones página 43

REQUISITI PER GARANTIRE IL CORRETTO FUNZIONAMENTO DEL SISTEMA DI
CONTROLLO EMISSIONI GAS NOx ( MOTORI R750EU6 )
Nei motori così equipaggiati è stato implementato un sistema di avvertimento al conducente
con 2 livelli di persuasione, che assicurano che l'operatore non continuerà ad utlizzare il
veicolo fino a quando l'anomalia non viene risolta.
Il sistema di persuasione comprende una lampada di avvertimento (DWS)
ma a 2 livelli di riduzione di coppia:
- Livello 1: riduzione di coppia del 25% e una disabilitazione del veicolo
- Livello 2: limitazione del veicolo alla velocità massima di 20 km/h ("creep mode"), se il
difetto non viene risolto tempestivamente (*).
Le cause che possono attivare gli avvertimenti ed il sistema di persuasione sono:
1. Livello basso liquido reagente DEF
2. Identificazione di un incorretto liquido reagente DEF
3. Manomissione del sistema di monitoraggio
4. Interruzione dell'iniezione liquido reagente DEF
5. Valvola ricircolo gas di scarico EGR bloccata
6. Incorreto consumo liquido reagente DEF
7. Congelamento liquido reagente DEF
(*) per i veicoli non equipaggiati con sensore di velocità la limitazione sarà del 60% dei giri
nominali motore e del 50% della coppia motore.
ATTIVAZIONE SISTEMA AVVERTIMENTO CONDUCENTE (LAMPADA DWS)
- Informa l'operatore di una anomalia che sta compromettendo il sistema di controllo emis-
sioni dei gas di scarico del veicolo.
- In concomitanza di una anomalia, si verifica l'accensione della lampada DWS
possibile attivazione di allarmi sonori sul cruscotto del veicolo.
- Il sistema di avvertimento è progettato per non essere eliminato, ignorato, o disabilitato
senza la correzione/eliminazione del problema.
- Di seguito forniamo un elenco di avarie possibili, con relative conseguenti strategie di
limitazione delle prestazioni del veicolo.
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Italiano
R750EU6 - TE4 - IE4 - ISE4
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