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GARO LS4 MINI Instrucciones De Montaje página 7

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MANUAL DE USUARIO
Uso normal
Conecte el cable de carga al VE (vehículo eléctrico).
Si la autorización está activada, coloque una etiqueta RFID frente al lector RFID en el lado del LS4 que desee usar o utilice la aplicación
del operario para autorizar la carga. La carga empezará de inmediato si el VE está listo para cargarse. Consulte el manual de carga
de su VE.
Una vez finalizada la carga, siga las instrucciones del VE.
Después de la carga: Retire el cable de carga del VE y coloque el cable de carga en el lugar designado.
Indicaciones LED
Indicación del
Cuándo
testigo LED
Ningún VE conectado
VE conectado
VE conectado
Verde fijo
Cuando se conecta el VE
Verde parpadeante
(tres parpadeos)
En cualquier momento durante
el funcionamiento
Verde parpadeante
(parpadeo de
30 s)
VE conectado
VE conectado
Azul fijo
En cualquier momento durante
el funcionamiento
Azul parpadeante
A conectar el VE
En cualquier momento durante
la carga
En cualquier momento durante
la carga
En cualquier momento durante
la carga
Rojo fijo
En cualquier momento durante
la carga
A conectar el VE
En cualquier momento durante
la carga
Cuando se presenta una RFID
Rojo fijo
(3 s)
ES
MANUAL DE USUARIO
Causa del error
Estación de carga disponible y lista para cargar
Estado B: VE conectado pero no listo para cargar
Estado C: VE conectado y listo para cargar, pero la estación de
carga precisa autenticación para empezar la carga (Carga libre
= «OFF»)
La estación de carga detecta que el cable está conectado, pero
aún tiene que detectar el VE.
La estación de carga ha recibido una orden del sistema final
para empezar la carga y espera que se conecte el VE.
La carga está en curso (estado C)
La carga está en pausa (estado B)
La estación/el punto de carga están reservados para un usuario
concreto
El cable de carga está dañado.
Interruptor de circuito de corriente residual (RCCB) activado.
Fallo de CC detectado.
Interruptor de circuito (MCB) activado – Sobrecarga/
cortocircuito
Se ha liberado/desbloqueado el bloqueo del motor del conector
de tipo 2 (se puede quitar el cable)
La salida del enchufe no puede activar el mecanismo de bloqueo
para bloquear el conector.
El monitor de fallos de CC puede estar defectuoso.
La tarjeta RFID no es válida o no está aprobada por el sistema
final.
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