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4.
Prepare el motor para arrancarlo. Para
más información, vea la página 33. Com-
pruebe que el motor se encuentra en
punto muerto y que el seguro está fijado
al interruptor de hombre al agua. El in-
terruptor principal debe estar en la posi-
ción "
" (activado), si está instalado.
5.
Si está instalado el tirador del estrangu-
lador, sáquelo cuando el motor esté frío.
Después de arrancar el motor, vuelva a
poner gradualmente el tirador del estran-
gulador en su posición inicial al irse ca-
lentando el motor.
6.
Introduzca el extremo anudado del cabo
de arranque de emergencia en la mues-
ca del rotor del volante y enrolle el cabo
varias vueltas alrededor del volante en
sentido horario.
7.
Tire firme y enérgicamente del cabo para
arrancar el motor. Si es necesario, repita
el procedimiento.
Corrección de averías
SMU29672
SMU35322
Funcionamiento del motor de emer-
gencia
Si es baja la tensión de la batería o en el caso
improbable de una avería en el sistema de
encendido, la velocidad del motor puede ser
irregular e incluso puede llegar a pararse. En
esta situación, siga el procedimiento que se
indica a continuación.
Desconecte el cable amarillo (circuito de
emergencia) de la unidad CDI.
Haga funcionar el motor a baja velocidad y
regrese al puerto. PRECAUCIÓN: Siga este
procedimiento sólo en caso de emergen-
cia y durante el tiempo suficiente para re-
gresar a puerto con el fin de realizar la re-
paración oportuna.
ZMU07907
1. Cable amarillo
SMU33502
Tratamiento del motor sumer-
Si el motor fueraborda está sumergido, llé-
velo inmediatamente a un concesionario
Yamaha. De lo contrario podría producirse
casi de forma inmediata cierta corrosión.
PRECAUCIÓN: No intente poner en mar-
cha el motor fueraborda hasta que haya
sido
[SCM00402]
El motor no funciona
[SCM00382]
gido
completamente
inspeccionado.
70
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