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Desconexión de la función HOLD
Para ponerse en movimiento, pise el pedal
#
acelerador.
O bien:
Pise el freno hasta que se apague la indica‐
#
ción ë en el visualizador multifunción.
La función HOLD se desconecta en las siguien‐
tes situaciones:
si el piloto automático de distancia DISTRO‐
R
NIC está conectado
Vehículos con cambio automático: si des‐
R
plaza la palanca selectora del cambio a la
posición j
si el vehículo se asegura con el freno de
R
estacionamiento eléctrico
En las siguientes situaciones, el vehículo queda
retenido por la posición del cambio j o el freno
de estacionamiento eléctrico:
Si se desabrocha el cinturón de seguridad y
R
abre la puerta del conductor.
Si para el motor.
R
Si se produce un fallo del sistema o la ali‐
R
mentación eléctrica es insuficiente.
Vehículos con cambio manual:
Adicionalmente, en el visualizador multifun‐
ción se puede mostrar el aviso
inmediato:
Pise inmediatamente el pedal del freno con
#
determinación hasta que desaparezca el
aviso de advertencia.
La función HOLD se desconecta.
Si para el motor con la función HOLD conectada,
se desabrocha el cinturón de seguridad y abre la
puerta del conductor, suena una bocina de
modo uniforme. El sonido de la bocina se inten‐
sifica si intenta bloquear el vehículo. El vehículo
no se puede bloquear hasta que haya desconec‐
tado la función HOLD.
%
Tras detener el motor, solo podrá volver a
arrancarlo si desconecta la función HOLD.
DYNAMIC BODY CONTROL
DYNAMIC BODY CONTROL tiene las siguientes
características:
Comportamiento de la suspensión variable
R
Frenar de
Regulación continua de las fuerzas elásticas
R
El comportamiento de la suspensión se adapta
al estado actual de marcha y de servicio.
La adaptación de la amortiguación se regula
individualmente para cada rueda y depende de
los siguientes factores:
de las condiciones de la calzada
R
de la selección del programa de conducción
R
de la carga del vehículo
R
Puede seleccionar el programa de conducción
con el interruptor DYNAMIC SELECT.
AIR BODY CONTROL
Función del AIR BODY CONTROL
AIR BODY CONTROL es una suspensión neumá‐
tica con amortiguación variable que mejora el
confort de marcha. La regulación de nivel en las
Conducción y estacionamiento 207
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