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Los sistemas de seguridad de marcha descritos
solo podrán desplegar su máxima efectividad si
los neumáticos mantienen un buen contacto
con la calzada. Observe al respecto, en particu-
lar, las indicaciones sobre los neumáticos, la
profundidad mínima recomendada del perfil de
los neumáticos, etc. del capítulo "Llantas y neu-
máticos" (
página 295).
Y
Utilice neumáticos de invierno
(neumáticos M+S), con cadenas para nieve en
caso necesario, solo cuando circule sobre cal-
zadas en las que imperen condiciones inverna-
les. Solo así obtendrá la efectividad máxima de
los sistemas de seguridad de marcha descritos
en este apartado.
ABS (sistema antibloqueo de frenos)
Información de carácter general
El ABS regula la presión de frenado de forma que
no se bloqueen las ruedas al frenar el vehículo y
pueda conservarse así la maniobrabilidad del
vehículo.
El testigo luminoso de advertencia amarillo del
sistema ABS ! situado en el cuadro de ins-
trumentos se ilumina al conectar el encendido.
El testigo se apaga cuando el motor está en
marcha.
El ABS actúa a partir de una velocidad de apro-
ximadamente 8 km/h, con independencia del
estado de la calzada. Al circular por calzadas
resbaladizas, el ABS regula ya la intervención en
los frenos al frenar levemente.
Indicaciones de seguridad importantes
i
Tenga en cuenta la información contenida
en el apartado "Indicaciones de seguridad
importantes" (
página 66).
Y
G
ADVERTENCIA
Si el ABS está averiado, pueden bloquearse
las ruedas al frenar. En ese caso, la manio-
brabilidad y el comportamiento de frenado se
ven notablemente afectados. Además, se
desconectan otros sistemas de seguridad de
marcha. Existe un mayor peligro de derrape o
accidente.
Prosiga la marcha con precaución. Encargue
inmediatamente la revisión del sistema ABS
en un taller especializado.
Sistemas de seguridad de marcha
Si el sistema ABS está averiado, pueden ave-
riarse asimismo otros sistemas, también los sis-
temas de seguridad de marcha. Tenga en cuenta
la información sobre el testigo luminoso de
advertencia del sistema ABS (
los avisos que puedan aparecer en el visualiza-
dor del cuadro de instrumentos (
Frenos
Si se activa el ABS: continúe pisando firme-
X
mente el pedal de freno hasta que pase la
situación de frenado.
Frenado en seco: pise el pedal de freno a
X
fondo.
Si interviene el sistema ABS al frenar el vehículo,
percibirá un efecto de pulsación en el pedal de
freno.
La pulsación del pedal de freno puede ser un
indicio de las condiciones peligrosas en las que
se encuentra la calzada y le ayudará a recordar
el deber de conducir con especial precaución.
ABS para todoterreno
®
El sistema ESP
activa automáticamente un sis-
tema ABS especialmente adaptado para los
terrenos no asentados.
Si circula a una velocidad inferior a 60 km/h, las
ruedas delanteras se bloquean cíclicamente. El
efecto de acumulación de tierra así obtenido
reduce la distancia de frenado en terrenos no
asentados. Por dicho motivo queda limitada la
maniobrabilidad.
BAS (servofreno de emergencia)
Información de carácter general
El BAS actúa en situaciones de frenado de emer-
gencia. Al pisar el pedal de freno con rapidez, el
BAS aumenta automáticamente la presión de
frenado, acortando así la distancia de frenado.
Indicaciones de seguridad importantes
i
Tenga en cuenta la información contenida
en el apartado "Indicaciones de seguridad
importantes" (
Y
página 223) y
Y
página 201).
Y
página 66).
67
Z
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