Sulzer ABS Pirana Serie Instrucciones De Instalación, Operación Y Mantenimiento página 22

12.1 Recomendaciones generales de mantenimiento
Las bombas sumergibles Sulzer son productos fiables de calidad probada sometidos a minuciosas
inspecciones finales. Los rodamientos de bolas con lubricación permanente y los sistemas de vigilancia
garantizan la óptima fiabilidad de la bomba siempre que su conexión y funcionamiento esté de acuerdo con las
instrucciones de funcionamiento. No obstante, en caso de producirse algún fallo, le rogamos que no improvise
y se ponga en contacto con el Departamento de Servicio de Sulzer para solicitar asistencia.
Esto es especialmente aplicable en el caso de que el relé de sobrecarga del cuadro eléctrico salte
continuamente, o se activen las sondas térmicas o el detector de fugas (Dl).
Recomendamos la inspección y el cuidado constante de la bomba para garantizar su máxima vida útil. Los
intervalos de mantenimiento de las bombas Piraña varían según el tipo de instalación y utilización. Para más
información sobre los tiempos recomendados entre revisiones diríjase al Departamento de Servicio Técnico
Sulzer. Un contrato de mantenimiento con nuestro Departamento de Servicio le garantiza en todo momento la
mejor asistencia técnica.
En las reparaciones, deben utilizarse solamente piezas de repuesto originales suministradas por el fabricante.
Las condiciones de garantía de Sulzer sólo son válidas si las reparaciones se han efectuado en un taller autori-
zado por Sulzer y utilizando piezas de repuesto originales.
NOTA: Las bombas Piraña con certificaciones ATEX y FM están autorizadas para su uso
en lugares peligrosos. Si se repara una bomba con certificación Ex o se realiza su
mantenimiento en un taller que no cuente con certificación Ex, la bomba no se podrá
utilizar en lugares peligrosos. En tal caso, la placa indicadora de la certificación
Ex debe retirarse y reemplazarse por la placa de datos normal, o en caso de que la
bomba cuente con una placa de datos normal y se coloque una placa secundaria con
certificación Ex, deberá retirarse la placa secundaria.
¡ATENCIÓN! Las reparaciones de motores anti-deflagrantes sólo pueden realizarse en talleres
autorizados que dispongan del personal cualificado y utilizando piezas originales del
fabricante; de otro modo quedaría invalidada la certificación Ex. Los planos acotados,
las instrucciones y las directrices en detalle necesarios para el mantenimiento y
reparación de bombas aprobadas con certificación EX se encuentran en el manual del
taller Piraña y deben observarse escrupulosamente.
Cámara del motor
La cámara del motor debe inspeccionarse cada 12 meses, para asegurarse de que no tenga humedad.
12.2 Sistema de trituración
El sistema de trituración de la Piraña es una pieza de desgaste y, como tal, puede ser necesario sustituirla. La
reducción de la eficacia de corte puede afectar negativamente al resultado. Nuestra recomendación es que el
sistema de trituración se revise con regularidad. Esto debe realizarse especialmente si hay arena en el agua
residual que se está bombeando. Se recomienda realizar inspecciones periódicas y manipular con cuidado la
bomba para garantizar una larga vida útil.
El servicio de asistencia de Sulzer se encuentra a su disposición para cualquier consulta relativa a cualquier
tipo de aplicación y ayudarle a resolver sus problemas de bombeo.
12.3 Llenado y cambio de aceite
La cámara del motor (Piraña-PE) y la cámara de sellada entre el motor y la sección hidráulica (Piraña -PE &
Piraña-S) se llenan de aceite en la fábrica.
Sólo es necesario realizar un cambio de aceite:
• en los intervalos de mantenimiento recomendados (para informarse sobre los detalles, diríjase a su Centro
de Servicio Técnico Sulzer más cercano).
• si el sensor de fugas DI detecta el ingreso de agua en la cámara de sellada o la cámara del motor.
• después de trabajos de reparación que requieran la eliminación del aceite.
• si la bomba se retira del servicio, el aceite debe cambiarse antes del almacenamiento.
12.3.1 Instrucciones sobre cómo vaciar y llenar la cámara de sellada
1. Afloje el tornillo del tapón lo suficiente como para liberar la presión que pudiera haberse acumulado y
vuelva a apretarlo (consulte su ubicación en las páginas 8, 9 y 10).
Antes de hacerlo, coloque un paño sobre el tapón para proteger de una posible salpicadura de aceite
despresurizarse la bomba.
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