Cambio de las escobillas del motor
11. Pruebe las escobillas.
a.
Retire el pasador de la varilla de conexión de la
bomba.
b.
Con el equipo desconectado (OFF), gire el botón
del dispositivo de control de la presión hasta el tope
en sentido contrario a las agujas del reloj, hasta el
valor de presión mínimo. Enchufe el equipo.
c.
Encienda el pulverizador (ON). Aumente lentamente
la presión hasta que el motor alcance la velocidad
máxima.
d.
Inspeccione el área de contacto entre las escobillas
y el conmutador por si se produce un exceso de
arcos eléctricos. Los arcos no deben arrastrarse o
girar alrededor de la superficie del conmutador.
ADVERTENCIA
PELIGRO DE DESCARGA
ELÉCTRICA
No toque las escobillas, los cables, los
muelles ni los portaescobillas con el equipo
enchufado, ya que puede recibir una descar-
ga eléctrica y sufrir graves daños físicos.
16 308–844
PRECAUCIÓN
No haga funcionar el equipo en seco durante más de
30 segundos mientras se revisan las escobillas para evitar
que se dañen las empaquetaduras de la base de bomba.
12. Monte las tapas de inspección y las juntas de las
escobillas.
13. Haga el rodaje de las escobillas.
a.
Haga funcionar el pulverizador, sin carga, durante
una hora.
b.
Instale el pasador de la varilla de conexión.