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FUNCIONAMIENTO PASO A PASO:
Utilizando el radiomando o los pulsadores de baja tensión para el
accionamiento del cerramiento, se obtendrá el siguiente funcionamiento:
el primer impulso acciona la apertura hasta que finaliza el tiempo motor o
hasta que el cerramiento llega al final de carrera de apertura, el segundo
impulso acciona el cierre del cerramiento; si se envía un impulso antes de
que finalice el tiempo motor o que el cerramiento llegue a uno de los dos
finales de carrera, el cuadro de control detiene el movimento de apertura
y cierre (si estuviese precedentemente programado el tiempo de pausa,
en cuanto expire efectua el cierre automático). Otro mando determina
la reanudación del movimiento en el sentido contrario. Si se envia antes
de que expire el tiempo programado o del alcanzar al final de carrera, el
cuadro de control siempre efectua el cierre. Un mando adicional determina
la reanudación del movimiento en el sentido contrario.
Funcionamento paso a paso 1:
Utilizando el radiomando o los pulsadores de baja tensión para el
accionamiento del cerramiento, se obtendrá el siguiente funcionamiento:
el primer impulso acciona la apertura hasta que finaliza el tiempo motor o
hasta que el cerramiento llega al final de carrera de apertura, el segundo
impulso acciona el cierre acciona el cierre del cerramiento; si se envía un
impulso antes de que finalice el tiempo motor o que el cerramiento llegue
a uno de los dos finales de carrera, el cuadro de control el cerramiento
llegue a uno de los dos finales de carrera, el cuadro de control detiene el
movimento de apertura y cierre (también si estuviese precedentemente
programado el tiempo de pausa). Otro mando determina la reanudación
del movimiento en el sentido contrario.
CIERRE AUTOMÁTICO
El cuadro de control permite cerrar nuevamente el cerramiento de manera
automática sin enviar otros mandos.
La selección de este funcionamiento se describe en el modo de
programación del Tiempo de pausa.
PASO DE PEATONES
El cuadro de control permite, utilizando el radiomando (LED CODE P.
encendido), el accionamiento del Motor durante un tiempo programable
que sirve especialmente para el paso de peatones.
ENTRADA BLOQUEO:
El cuadro de control permite la conexión del pulsador de bloqueo (NC).
La activación en cualquier fase de funcionamiento del cuadro provoca la
parada inmediata del movimiento. Otro mando de movimiento será válido
siempre que se haya desactivado la entrada de bloqueo y cada vez que
el cuadro efectúe la fase de apertura del automatismo con destello previo
de 5 segundos.
ATENCIÓN: puentee esta entrada si no la utilizara.
FOTOCÉLULAS
El cuadro de control permite la alimentación y la conexión de Fotocélulas
de conformidad con la Norma EN 12453. La activación de las fotocélulas
durante el movimiento de apertura no es tenida en cuenta; durante el cierre
provoca la inversión del movimiento.
Para permitir un funcionamiento de conformidad con la Categoría 2 de
la Norma EN 13849-1, antes de cada movimiento se realiza un test de
las fotocélulas. Únicamente al superar el test el cuadro de control inicia
el movimiento: en caso contrario, el cuadro de control no permite ningún
movimiento y a cada mando todos los LED de programación destellarán
para señalar la situación de alarma.
REGULACIÓN DE LA FUERZA DEL MOTOR (FORCE)
El cuadro de control electrónico incorpora un trimmer "FORCE" para
regular la Fuerza de los motores, gestionada completamente por el
microprocesador. La regulación se puede hacer con un rango del 50% al
100% de la Fuerza máxima.
Para cada movimiento hay prevista una corriente inicial de arranque,
alimentando el motor durante 2 segundos con la potencia máxima, aunque
esté activa la regulación de la fuerza del motor. Nota: la corriente inicial de
arranque se inhabilita automáticamente si estuviera habilitada la función
Soft Start (Arranque Suave).
Atención: si se modificara el trimmer "FORCE", habrá que repetir el
procedimiento de aprendizaje porque podrían variar los tiempos de
movimiento y de ralentización.
RALENTIZACIÓN (SLOW)
La función de ralentización de los motores se utiliza en las puertas para
evitar que las hojas móviles golpeen a velocidad rápida al final de la fase
de apertura y cierre.
Durante la programación del Tiempo Motor (véase menú Principal) el
cuadro de control también permite programar la ralentización en los puntos
deseados (antes de la apertura y cierre totales); además, mediante el
trimmer "SLOW" es posible hacer una regulación precisa de la intensidad
de la fuerza durante la fase de ralentización.
FUNCIONAMIENTO CON TEMPORIZADOR
El cuadro de control permite conectar un temporizador en lugar del
pulsador de mando abrir – cerrar.
Ejemplo: a las 08:00 horas el temporizador cierra el contacto y el cuadro
de control acciona la apertura, a las 18:00 horas el temporizador abre el
contacto y el cuadro de control acciona el cierre. Durante el intervalo 08:00
– 18:00 al final de la fase de apertura, el cuadro de control inhabilita la luz
intermitente, el cierre automático y los radiomandos.
PROGRAMACIÓN
Pulsador SELECT: selecciona el tipo de función que se debe memorizar, la
selección está indicada por el destello del LED.
Presionando varias veces el pulsador es posible colocarse sobre la función
deseada. La selección se mantiene activa durante 10 segundos, indicada
por el LED intermitente, posteriormente el cuadro de control vuelve al
estado original.
Pulsador SET: sirve para programar la información según el tipo de
función seleccionada con el pulsador SEL. IMPORTANTE: la función del
pulsador SET también puede sustituirse por el radiomando si hubiera sido
programado anteriormente (LED CODE encendido).
Programación habilitada solo con dispositivos de seguridad no activados.
MENÚ PRINCIPAL
El cuadro de control se suministra de fábrica con la posibilidad de
seleccionar algunas funciones importantes.
L1
DIR
Abrir a izquierda
L2
STEP BY STEP
Paso a Paso
L3
CODE TX
Código introducido
L4
COND
L5
MOTOR TIME
Tiempo programado
L6
PAUSE TIME
Con cierre automático
L7
AUTO PROGRAM
LEV
MENU
1. DIRECCIÓN DE APERTURA (DIR)
El cuadro de control, en su configuración por defecto, presenta la lógica de
"ABRIR A DERECHA" (vista del lado del motor, motor instalado a la derecha
de la hoja corredera); si fuera necesario habilitar la lógica de "ABRIR A
IZQUIERDA" (vista del lado del motor, motor instalado a la izquierda de
la hoja corredera), proceda de la siguiente manera: colóquese con el
pulsador SELECT sobre el LED DIREC ABRIR intermitente y luego presione
el pulsador SET: el LED DIREC ABRIR se encenderá con luz fija y se
completará la programación. Repita la operación si se desea restablecer la
configuración anterior.
2. STEP BY STEP (PASO A PASO):
El cuadro de control, en su configuración por defecto, tiene habilitada
la lógica de funcionamiento "Automático" (LED NR 2 apagado); si fuera
necesario habilitar la lógica de funcionamiento "Paso a Paso" (LED L1
encendido), proceda de la siguiente manera: colóquese con el pulsador
SELECT sobre el LED NR 2 y luego presione el pulsador SET; el LED NR 2
se encenderá con luz fija y se completará la programación.
Si se desea habilitar la lógica de funcionamiento "Paso a Paso 1", repeter
la sobredicha operación presionando dos veces repetidas el pulsador SEL
(se habrá el destello rápido del LED NR 2). Repita la operación si se desea
restablecer la configuración anterior.
3. CODE TX (Código del radiomando)
El cuadro de control permite memorizar hasta 120 radiomandos con
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Automático
Ningún código
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OFF
30 s
Sin cierre automático
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