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SENSIBILIDAD (NEDT)
RANGO DE TEMPERATURA
LONGITUD DE ONDA (LWIR)
SISTEMA DE ILUMINACIÓN
TIPO
CONTROL
MODOS
SALIDA DE LUZ
SEGURIDAD DE FUNCIONAMIENTO Y RESISTENCIA A LOS CHOQUES
LUCES DE NAVEGACIÓN
JAULA DE PROTECCIÓN
TOLERANCIA DE COLISIÓN
SISTEMA DE SEGURIDAD DEL CIERRE
DE LA BATERÍA
FALLO SEGURO
MANDO A DISTANCIA
FRECUENCIAS DE FUNCIONAMIENTO
DISTANCIA MÁXIMA DE
TRANSMISIÓN
POTENCIA MÁXIMA TRANSMITIDA
(EIRP)
PESO
TEMPERATURA DE FUNCIONAMIENTO
PUERTO DE SALIDA
BATERÍA
CONTROLES
INSTRUCCIONES ORIGINALES
<50 mK
-10°C a 140°C (14°F a 284°F)
8-14 μm
LED de alta eficiencia para una iluminación uniforme en la parte frontal, superior e
inferior, optimizada para un bajo impacto del polvo en la calidad de imagen.
Desde el mando a distancia, haz de luz adaptable controlado por el paso de la cámara
Modo normal (4x paneles utilizados)
Iluminación antipolvo (sólo se utilizan 2 paneles exteriores)
Iluminación selectiva/oblicua (sólo lado izquierdo o derecho)
Diseñado para 16k lúmenes
Una luz de navegación RGB en la parte trasera del dron
Jaula de fibra de carbono con revestimiento blando, subcomponentes modulares
para facilitar el mantenimiento y suspensiones de elastómero termoplástico.
Tolerancia a colisiones de palo completo en SPORT-ASSIST en paredes planas con
carga útil Lidar instalada. (<2m/s)
Sensor integrado en el mecanismo de la batería para avisar al cliente con una
advertencia visual en el dron y en la cabina si la palanca de la batería no se cierra
correctamente.
Aterrizaje automático en lista de señales
2412 - 2462 MHz (RC a UAV)
Hasta 500 m en línea de visión directa en condiciones de RF ideales
2,4 GHz: 29,68 dBm (FCC); ≤20 dBm (CE); ≤10 dBm/MHz (MIC)
1.760 g con soporte para tableta
-10°C a 45°C
USB-c
2x 6700 mAh 1S en serie
Control de la aeronave y configuración de la carga útil
ELIOS 3 Especificaciones del sistema
–
3
ELIOS 3
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