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con lo que esté en contacto, levante el vehículo con el gato
y coloque algunas piedras bajo las llantas de modo que no
se tenga peso en el punto más alto cuando baje el vehículo.
Puede también intentar o balancear el vehículo o sacarlo del
obstáculo con el malacate.
¡PRECAUCIÓN!
Jalar con el malacate o balancear el vehículo para des-
atascarlo aumenta el riesgo de daños en la parte baja de
la carrocería.
Escalar una colina
Escalar una colina requiere buen juicio y un buen conoci-
miento de sus capacidades y limitaciones de su vehículo.
Las colinas pueden provocar problemas graves. Algunas son
demasiado empinadas para subir y no se debería intentar.
Siempre debe tener confianza con el vehículo y sus habili-
dades. Usted siempre debe subir o bajar las colinas en línea
recta. Nunca intente subir una colina en ángulo.
Antes de subir una colina empinada
Al acercarse a una colina, o examinar su grado de pendiente.
Determine si es demasiado empinada. Vea la tracción para
el terreno. ¿Es un camino ascendente o descendente? ¿Qué
hay en la parte superior y del otro lado? ¿Hay baches, pie-
dras, ramas u otros obstáculos en el camino? ¿Puede usted
recuperar el vehículo de forma segura, si algo sale mal? Si
todo se ve bien y se siente seguro, cambio la transmisión a
una marcha inferior 4L (baja) y proceder con cautela, man-
teniendo el impulso cuando sube la colina.
Conduciendo hacia arriba de la colina
Una vez que haya determinado su capacidad para proceder
seleccione la velocidad indicada y acelere constantemente
aplicando más potencia al empezar a conducir hacia arriba
de la colina. No se detenga en una pendiente inclinada,
el cambio brusco en la inclinación podría hacer que usted
pierda el control. Si la parte delantera comienza a rebotar,
acelere ligeramente para colocar nuevamente las cuatro
ruedas sobre el terreno. Cuando usted se acerca a la cima
de la colina, aceleré suavemente hasta la cima. Si las ruedas
comienzan a patinarse cuando se aproxima a la cima de la
colina, desacelere y acelere lentamente para mantener el
avance girando volante no más de un 1/4 de vuelta hacia
la derecha e izquierda rápidamente. Esto le dará un nuevo
"agarre" en la superficie y por lo general le proporcionará la
tracción suficiente para completar el ascenso. Si no alcanza
ARRANQUE Y OPERACIÓN 345
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