¡adVErTEncia!
Cualquier procedimiento distinto al anterior podría ocasio-
nar:
1. Daños personales ocasionados por derrame de elec-
trolito fuera de la batería.
2. Daños personales o daños a objetos personales debido
a la explosión de la batería.
3. Daños al sistema de carga del vehículo la batería auxiliar
o del vehículo inmovilizado.
Para LiBErar un VEhÍcuLo aTascado
Si su vehículo se atasca en nieve, arena o lodo, generalmente
puede liberarlo utilizando un movimiento de balanceo. Gire
el volante a la derecha y a la izquierda para despejar el
área alrededor de las ruedas delanteras. Después cambie
de reversa a marcha. Generalmente es más efectivo hacer
menor presión en el pedal del acelerador para mantener el
movimiento de balanceo sin hacer patinar las ruedas.
noTa: Si su vehículo está equipado con el ESC, Control
de Estabilidad Electrónica, es preferible que el interruptor
del ESC este en la posición de Partial Off (parcialmente
quE hacEr En caso dE una EmErgEncia 423
apagado). Para más información del ESC refiérase a "Control
de Estabilidad Electrónico" en este manual.
¡PrEcauciÓn!
● Cuando "balancee" un vehículo atascado cambiando la veloci-
dad de primera a reversa, no haga patinar las ruedas arriba de
24 Km/h (15 mph) o el tren de fuerza podría dañarse.
● Acelerar el motor o hacer patinar las ruedas demasiado rápido
puede provocar un sobrecalentamiento de la transmisión y su
falla. También puede dañar las llantas. No haga girar las ruedas
arriba de 48 Km/h (30 mph)
¡adVErTEncia!
Hacer girar las llantas a gran velocidad puede ser peligroso.
Las fuerzas generadas por las excesivas velocidades de las
ruedas pueden ocasionar daños o fallas a las llantas. Una
llanta podría explotar y lesionar a alguien. No haga girar
las ruedas de su vehículo más rápido de 48 km/h (30 mph)
cuando esté atascado. No permita que nadie esté cerca de
la rueda cuando está gire, no importa cuál sea la velocidad.
.
7