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Bostitch PS17-E Manual De Instrucciones De Funcionamiento Y Seguridad página 115

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  • MEXICANO, página 110
4. Vacíe el depósito de aire; consulte Drenaje del depósito de
aire en el apartado Mantenimiento. Asegúrese de que el
manómetro del depósito de aire marca 0 bar (0 psi).
PROTECTOR DE SOBRECARGA DEL MOTOR
El motor cuenta con un protector de sobrecarga térmica. Si
el motor se sobrecalienta por cualquier motivo, el protector
de sobrecarga lo apagará. Se deberá dejar que el motor se
enfríe antes de reiniciarlo. Para reiniciarlo:
1. Coloque el interruptor de encendido/apagado (A) en
la posición OFF (apagado) y desenchufe la unidad.
2. Deje que se enfríe el motor.
3. Enchufe el cable de alimentación al receptáculo
adecuado del circuito.
4. Coloque el interruptor de encendido/apagado en
la posición ON (encendido).
Mantenimiento
m ADVERTENCIA: para reducir el riesgo de lesión, apague la
unidad, desconecte la máquina de la fuente de alimentación
y elimine el aire comprimido del depósito de aire (asegúrese
de que el indicador de presión del depósito de aire marque 0
bares (0 psi) antes de instalar y retirar accesorios, ajustar o
cambiar configuraciones o realizar reparaciones.
El arranque accidental de la misma podría causar lesiones.
Deben seguirse los procedimientos siguientes cuando
se realicen trabajos de mantenimiento o servicio en el
compresor de aire.
NOTA: Deje que el compresor de aire se enfríe antes de
iniciar cualquier tarea de servicio.
NOTA: Todos los sistemas de aire comprimido tienen
componentes susceptibles de mantenimiento (p. ej., aceite,
filtros, separadores) que deben cambiarse periódicamente.
Estos componentes usados pueden contener sustancias
reguladas y por tanto deben desecharse conforme a la ley y
normativas locales, regionales y nacionales.
NOTA: Anote la posición y ubicación de los componentes cuando
los desmonte para poder montarlos después con facilidad.
NOTA: Cualquier tarea de servicio no incluida en este apartado
deberá realizarse en el servicio técnico de una fábrica
BOSTITCH o en un centro de servicio BOSTITCH autorizado.
DRENAJE DEL DEPÓSITO DE AIRE
NOTA: todos los sistemas de aire comprimido generan agua de
condensación que se acumula en cualquier punto de drenaje (p.
ej., bombonas, filtro, posrefrigeradores, secadores). Este agua
de condensación contiene aceite lubricante o sustancias que
pueden estar sujetas a regulación y que deben ser
eliminadas de acuerdo con la normativa vigente.
La condensación del depósito debe drenarse a
diario abriendo el tapón de drenaje (2) que hay
debajo del depósito. Tenga cuidado si el cilindro
contiene aire comprimido, ya que el agua podría
salir con una fuerza considerable.
1. Compruebe que el compresor está apagado (OFF).
2. Sujetando del mango, incline el compresor hacia la válvula
de drenaje de forma que quede en la parte inferior del
depósito.
3. Abra la válvula de drenaje.
4. Mantenga el compresor inclinado hasta que haya salido
toda la humedad.
COMPROBACIÓN DE LA VÁLVULA
DE SEGURIDAD (9)
m ADVERTENCIA: Superficies calientes. Riesgo de
quemadura. Tubo de salida el postenfriador, el cabezal de
la bomba y los componentes que los rodean están muy
calientes, no los toque. Deje que se enfríe el compresor antes
de realizar cualquier tarea de servicio.
m ADVERTENCIA: Riesgo de explosión. Si la válvula de
seguridad no funciona correctamente, podría haber un exceso
de presión y el depósito podría romperse o explotar.
La válvula de seguridad se ha configurado para la presión
máxima permitida del recipiente a presión. Está prohibido
ajustar la válvula de seguridad. Accione la válvula de
seguridad de vez en cuando para asegurarse de que funcione
cuando sea necesario.
Gire la tuerca hasta que pueda escuchar cómo se libera
el aire comprimido. Luego, vuelva a atornillarlo. Mantenga
siempre la válvula de seguridad y el área circundante limpias
y libres de obstrucciones.
QUÉ HACER SI SE PRODUCEN
FALLOS PEQUEÑOS
Pérdidas de aire
Pueden depender de una estanqueidad defectuosa de algún
empalme: controle todos los empalmes, mojándolos con
agua jabonosa.
El compresor no se pone en marcha
Si el compresor tiene dificultad en ponerse en marcha,
compruebe lo siguiente:
- Que la tensión de red corresponda a las características
nominales
- Que no se utilicen cables de extensión de sección o longitud
inadecuados
ESPAÑOL
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