Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
NIE wyłączaj urządzenia poprzez wyłączenie gniazdka lub
wyciągnięcie wtyczki.
2. Przekręć pokrętło regulacyjne (4) w kierunku przeciwnym
do ruchu wskazówek zegara do oporu. Upewnij się, że
manometr wskazuje ciśnienie 0 bar (0 psi).
3. Odłącz przewód i akcesoria.
4. Opróżnij zbiornik, patrz Opróżniane zbiornika w sekcji
Serwisowanie. Upewnij się, że manometr zbiornika
wskazuje ciśnienie 0 bar (0 psi).
ZABEZPIECZENIE PRZED
PRZECIĄŻENIEM SILNIKA
Silnik jest zabezpieczony przed przeciążeniem termicznym.
Jeśli z jakiegokolwiek powodu dojdzie do przegrzania się
silnika, zabezpieczenie to zadziała i silnik wyłączy się. Przed
jego ponownym włączeniem poczekaj, aż obniży się jego
temperatura. Aby ponownie włączyć urządzenie:
1. Ustaw przełącznik ON/OFF (A) w pozycji OFF i odłącz
urządzenie od sieci.
2. Poczekaj, aż spadnie temperatura silnika.
3. Włącz kabel elektryczny do odpowiedniego gniazdka.
4. Ustaw przełącznik ON/OFF w pozycji ON.
Serwisowanie
m OSTRZEŻENIE: Aby zmniejszyć ryzyko urazu, przed
przyłączeniem lub odłączeniem akcesoriów, przed zmianą
ustawień lub dokonaniem naprawy wyłącz urządzenie, odłącz
je od źródła zasilania i usuń sprężone powietrze ze zbiornika
powietrza (upewnij się, że wskaźnik ciśnienia powietrza w
zbiorniku pokazuje „0" psi).
Przypadkowe uruchomienie urządzenia może spowodować
obrażenia ciała.
Podczas dokonywania napraw lub serwisowania kompresora
należy przestrzegać poniższych procedur.
WAŻNE: Przed serwisowaniem urządzenia należy poczekać,
aż kompresor sprężonego powietrza ochłodzi się.
WAŻNE: Wszystkie układy sprężonego powietrza posiadają
elementy eksploatacyjne (np. olej, filtry, separatory), które
należy okresowo wymieniać. Zużyte części mogą zawierać
substancje podlegające lokalnym, krajowym lub innym
przepisom dotyczącym ich utylizacji. Utylizację należy
przeprowadzić zgodnie z tymi przepisami.
WAŻNE: Podczas demontażu części zapamiętaj ich pozycję
i umiejscowienie, aby ułatwić sobie montaż nowych
elementów.
WAŻNE: Wszelkie czynności serwisowe niewymienione w
niniejszej sekcji powinno przeprowadzać fabryczne centrum
serwisowe firmy BOSTITCH lub autoryzowane centrum
serwisowe firmy BOSTITCH.
OPRÓŻNIANIE ZBIORNIKA
UWAGA: Wszystkie systemy sprężonego powietrza generują
kondensat, który gromadzi się w każdym punkcie spustowym
(np. zbiorniki, filtr, chłodnice końcowe, osuszacze). Ten
kondensat zawiera olej smarowy i/lub substancje, które mogą
podlegać regulacjom prawnym i muszą być usuwane zgodnie
z obowiązującymi przepisami.
Skropliny należy usuwać ze zbiornika codziennie,
otwierając kurek spustowy (2) znajdujący się w
dolnej części zbiornika. Uważaj, gdyż jeśli w tłoku
znajduje się sprężone powietrze, woda może
zostać wypchnięta na zewnątrz ze znaczną siłą.
1. Sprawdź, czy kompresor jest wyłączony
(pozycja „Off").
2. Trzymając za uchwyt, przechyl kompresor w kierunku
zaworu spustowego tak, aby znajdował się przy dnie
zbiornika.
3. Otwórz zawór.
4. Trzymaj kompresor w pozycji przechylonej do momentu
całkowitego osuszenia zbiornika.
SPRAWDZANIE ZAWORU BEZPIECZEŃSTWA (9)
m OSTRZEŻENIE: Gorące powierzchnie. Ryzyko poparzenia.
Rurka wylotowa, chłodnica, chłodnica, głowica pompy oraz
elementy znajdujące się w pobliżu są bardzo gorące. Nie
dotykaj ich. Przed wykonaniem czynności serwisowych
poczekaj, aż kompresor ochłodzi się.
m OSTRZEŻENIE: Ryzyko wybuchu. Jeśli zawór
bezpieczeństwa nie działa prawidłowo, ciśnienie w zbiorniku
może przekroczyć maksymalną wartość i spowodować
pęknięcie lub wybuch zbiornika.
Zawór bezpieczeństwa został ustawiony na najwyższe
dopuszczalne ciśnienie zbiornika ciśnieniowego. Zabrania
się regulacji zaworu bezpieczeństwa. Od czasu do czasu
uruchamiać zawór bezpieczeństwa, aby upewnić się, że
zadziała w razie potrzeby.
Obracaj nakrętkę, aż usłyszysz uwolnienie sprężonego
powietrza. Następnie przykręć go z powrotem. Zawsze
utrzymuj zawór bezpieczeństwa i jego otoczenie w czystości
i bez przeszkód.
POLSKI
135
Publicidad
