MAGYAR
2. Forgassa el órairánnyal ellentétesen a szabályozógombot
(4) a teljesen zárt helyzetig. Győződjön meg arról, hogy a
szabályozott nyomás mérőjén 0 bar (0 psi) látható.
3. Távolítsa el a tömlőt és a kiegészítőt.
4. Eressze le a levegőtartályt – lásd a karbantartással
foglalkozó rész „A levegőtartály leeresztése" c. szakasza.
Győződjön meg arról, hogy a levegőtartály nyomásmérőjén
0 bar (0 psi) látható.
MOTORTÚLTERHELÉS-VÉDELEM
A motor hővédelemmel van ellátva. Ha a motor bármilyen
oknál fogva túlmelegedne, a túlterhelés-védelem leállítja a
motort. Az újraindítás előtt várja meg, hogy a motor lehűljön.
Újraindítás:
1. Állítsa a BE/KI kapcsolót (A) „Off" állásba, és válassza le
az egységet
2. Várja meg, hogy a motor lehűljön.
3. Dugja be a tápkábelt a megfelelő hálózati aljzatba.
4. Állítsa a BE/KI kapcsolót „On" állásba.
Karbantartás
m FIGYELMEZTETÉS! A sérülésveszély csökkentése
érdekében a kiegészítők csatlakoztatása és leválasztása,
a beállítások konfigurálása és megváltoztatása, valamint
a javítások előtt kapcsolja ki az egységet, és válassza le
az áramforrásról, valamint engedje ki a sűrített levegőt
a levegőtartályból (várja meg, hogy a levegőtartály
nyomásmérője 0 bart (0 psi) mutasson).
A véletlen elindulás sérülést okozhat.
A következő eljárásokat be kell tartani, ha a
levegőkompresszoron karbantartási vagy javítási
munkálatokat végeznek.
MEGJEGYZÉS: A javítás elkezdése előtt várja meg, hogy a
kompresszor lehűljön.
MEGJEGYZÉS: Minden sűrített levegős rendszer rendszeres
időközönként lecserélendő karbantartási komponenst
(pl. olaj, szűrők, leválasztók) tartalmaz. Ezek a használt
komponensek olyan anyagokat tartalmazhatnak, melyek
ártalmatlanítására jogszabályi előírások vonatkoznak, ezért
ezek ártalmatlanítását a helyi, állami, valamint szövetségi
törvények és jogszabályok szerint kell elvégezni.
MEGJEGYZÉS: A visszaszerelés megkönnyítése érdekében
jegyezze föl a szétszereléskor az alkatrészek helyét és
helyzetét.
MEGJEGYZÉS: Az ebben a részben nem szereplő javítási
műveleteket csak egy BOSTITCH szervizközpont vagy egy
BOSTITCH által jóváhagyott szervizközpont végezheti.
A LEVEGŐTARTÁLY LEERESZTÉSE
MEGJEGYZÉS: valamennyi sűrítettlevegő-rendszerben
kondenzátum keletkezik, amely a leeresztési pontoknál
164
gyűlik össze (pl. tartályokban, szűrőknél,
utóhűtőkben, szárítókban). Az ilyen kondenzátum
kenőanyagokat és/vagy olyan anyagokat
tartalmaz, amelyekre szabályozás vonatkozik,
és ezeket az érvényes előírások szerint kell
ártalmatlanítani.
A tartályban keletkező kondenzvizet a tartály
alatti leeresztőszelep (2) kinyitásával naponta le kell üríteni.
Vigyázzon, ha sűrített levegő van a hengerben, mivel a víz
nagy erővel áramolhat ki.
1. Győződjön meg arról, hogy a kompresszor „OFF" állásba
van kapcsolva.
2. A markolatot fogva döntse meg a kompresszort a
leeresztőszelep irányába, hogy az a tartály legalsó pontja
legyen.
3. Kapcsolja a leeresztőszelepet nyitott helyzetbe.
4. Mindaddig tartsa a kompresszort megdöntött állapotban,
amíg az összes nedvesség el nem távozott belőle.
A BIZTONSÁGI SZELEP (9) ELLENŐRZÉSE
m FIGYELMEZTETÉS: Forró felületek. Égésveszély.
Kimenőcső – az utóhűtő, a szivattyúfej és a környező
alkatrészek nagyon forrók, ne érjen hozzájuk. A javítás előtt
várja meg, hogy a kompresszor lehűljön.
m FIGYELMEZTETÉS: Robbanásveszély. Ha a biztonsági
szelep nem működik megfelelően, túlnyomás alakulhat ki, ami
a levegőtartály kihasadásához vagy felrobbanásához vezethet.
A biztonsági szelep a nyomástartó edény legnagyobb
megengedett nyomására van beállítva. A biztonsági szelep
szabályozása tilos. Időnként működtesse a biztonsági
szelepet, így meggyőződhet róla, hogy szükséges esetében
működni fog-e.
Addig forgassa az anyát, amíg meg nem hallja a sűrített
levegő kiszabadulását. Ezután csavarja vissza. A biztonsági
szelepet és annak környékét mindig tartsa tisztán és
akadálymentesen.
ÚTMUTATÓ KISEBB HIBÁK ESETÉRE
Levegőszivárgás
Ezt a kapcsolódások rossz illesztése okozhatja – szappanos
víz segítségével ellenőrizze az illesztéseket.
Nem indul a kompresszor