Resumen
Después que el sistema de control crucero se detiene, con
la palanca en posición 4, el sistema de crucero se puede
reactivar moviendo el interruptor a la posición "Reanudar"
(5). En este momento, la velocidad de crucero objetivo es
la velocidad que estaba antes de salir del sistema de
control crucero.
Nota:
Nunca utilice el sistema de control crucero en
reversa.
NO utilice el sistema de control crucero en días de
lluvia, en carreteras resbaladizas o en condiciones
de tráfico en las que no pueda mantenerse una
velocidad constante.
Si no tiene pensado utilizar el sistema de control
crucero, coloque la palanca de crucero en posición
"OFF" (7).
Cuando la transmisión automática está en modo
"Sport", no se recomienda utilizar el sistema de
control crucero.
Puesta en Marcha & Conducción
Con el sistema de control crucero activo, la
velocidad real puede ser desviada de la velocidad
objetivo, en cierta medida debido a la precisión de
control o las condiciones de la carretera.
Generalmente, la desviación está dentro de ± 3 km
/ h, y puede ser mayor en caso de pendiente
pronunciada.
Si la velocidad real es excesivamente inferior a la
velocidad objetivo o el SCS se activa para trabajar
debido a las superficies de la colina o de la
carretera, el sistema de control crucero puede
cambiar automáticamente al modo de espera.
NO presione el interruptor por un largo tiempo ni
presione varios interruptores al mismo tiempo, de
lo contrario el sistema de control crucero podría
fallar. Si se produce la situación anterior, reinicie el
interruptor de encendido.