Distância de eléctrodos
A distância dos eléctrodos deve ser de 0,6 mm.
ATENÇÃO: Para substituir, só usar as velas de ignição
NGK CMR6A.
7-7. Verificação da centelha de ignição
(Fig. 70)
Pressionar a vela de ignição (10) desparafusada com cabo de
ignição encaixado através de pinça isolada contra o cilindro
(não na proximidade do furo da vela!).
Premir o Interruptor combinado (11) na posição Liga (ON).
Puxar com força a corda de arranque.
Se o funcionamento estiver perfeito, deve haver uma centelha
visível nos eléctrodos.
7-8. Controlo dos parafusos do abafador
sonoro
(Fig. 71)
Desaparafusar os 3 parafusos (12) e retirar a caixa superior
do abafador sonoro (13).
Nota: Nas motoserras com catalizador (EA3200S, EA3201S),
retirar a caixa superior do abafador sonoro com o catalizador.
Agora os parafusos da caixa inferior do abafador sonoro (14)
estão acessíveis e podem ser controlados se estão apertados
correctamente. Caso estejam soltos, apertar firmemente
(Atenção: não apertar demasiado forte).
7-9. Trocar a corda de arranque / Renovar a
caixa da mola restabelecedora / Renovar
a mola de arranque
(Fig. 72)
Desaparafusar os três parafusos (1).
Retirar a caixa do ventilador (2).
Retirar a guia de ar (3) do recipiente do ventilador.
ATENÇÃO: Perigo de ferimento! Desatarraxar parafuso
(7) somente com a mola de retorno destensionada!
No caso da corda de arranque ser trocada, apesar de não
estar rompida, é necessário primeiro destensionar a mola de
retorno do tambor da corda (13).
Neste caso, puxar a corda pelo punho de arranque totalmente
para fora da caixa do ventilador.
Segurar firmemente o tambor da corda com uma mão,
pressionar com a outra mão a corda para dentro do entalhe
(14).
Deixar cuidadosamente o tambor da corda girar, até que a
mola de retorno esteja completamente destensionada.
Desaparafusar o parafuso (7) e retirar o arrastador (8) e a mola (6).
Retirar cuidadosamente o tambor de corda.
Eliminar os restos da corda velha.
Enfiar a corda nova (ø 3,0 mm, 900 mm comp.), como mostra
a ilustração, (não esquecer da arruela (10)) e dar um nó nas
duas pontas.
Puxar o nó (11) para dentro do tambor da corda (5).
Puxar o nó (12) para dentro do punho de arranque (9).
Montar o tambor de corda, girando levemente, até que a mola
de retorno prenda.
Colocar a mola (6) no arrastador (8) e inseri-los juntos no
tambor da corda (5), girando levemente em sentido anti-
horário. Inserir o parafuso (7) e aparafusar.
Inserir a corda pelo entalhe (14) no tambor da corda e girar o
tambor com a corda três vezes em sentindo horário.
Segurar o tambor de corda com firmeza na mão esquerda,
com a mão direita eliminar as torções da corda, esticar e
segurar a corda com firmeza.
Soltar o tambor de corda cuidadosamente. A corda é enrolada
no tambor da corda através da força da mola.
Repetir o procedimento uma vez. O manípulo de arranque
deve agora ficar de pé na caixa do ventilador.
INDICAÇÃO: Quando a corda de arranque estiver comple-
tamente puxada, deve ser possível continuar a girar o tambor
de corda no mínimo 1/4 de rotação contra o efeito de mola.
ATENÇÃO: Perigo de ferimentos! Prender a corda
puxada. Esta volta rápido, se o tambor de corda for solto
involuntariamente.
Renovar a caixa da mola restabelecedora
Desmontar a caixa do ventilador e o tambor de cordas (ver
acima).
ATENÇÃO: Perigo de ferimento! Mola restabelecedora
pode saltar para fora! Vestir imprescindivelmente óculos
de protecção e luvas protectoras!
Bater levemente sobre madeira o recipiente do ventilador
com a superfície completa de apoio do lado oco e segurar
num primeiro momento. Suspender agora o recipiente do
ventilador cuidadosamente e aos poucos, pois a caixa da
mola restabelecedora caída para fora (13) pode ser dessa
forma controladamente destensionada, no caso da mola
restabelecedora pular para fora da caixa de plástico.
Inserir com cuidado a nova caixa da mola restabelecedora e
empurrar para baixo até encaixar.
Colocar o tambor da corda, girando levemente até que a mola
restabelecedora engate.
Montar a mola (6) e o arrastador (8) e fixar com o parafuso (7).
Tensionar a mola (ver acima).
Renovar a mola de arranque
NOTA: Se a mola (6) do sistema de arranque fácil estiver
danificada, é necessário um esforço muito maior para o
accionamento do motor, e pode-se sentir uma forte resistência
ao puxar o manípulo de arranque. Se esta alteração no
comportamento de arranque for constatada, é preciso verificar
a mola (6) e, se necessário, renová-la.
7-10.
Montagem da caixa do ventilador
(Fig. 72)
Colocar a guia de ar (3) no recipiente do ventilador, deixando
com isso encaixar as trê aberturas (4).
Direcionar o recipiente do ventilador para o recipiente, premir
levemente contra e ao mesmo tempo puxar o punho de
arranque, até que o equipamento de arranque prenda.
Atarraxar firmemente os parafusos (1).
7-11. Limpar o recipiente do filtro de ar /
Limpar o recipiente do ventilador
(Fig. 73)
Retirar a capota de cobertura.
Retirar o recipiente do ventilador.
ATENÇÃO: se utilizar jato de ar para a limpeza, portar
sempre óculos protectores afim de evitar ferimentos nos
olhos.
Toda a área descoberta (15) pode ser limpa com uma escova
e com jato de ar.
163