Dolmar PM-5101 S3 Manual De Instrucciones página 209

Käivitamine
7-1 Ümberseadistamine
multšimisniidukiks
HOIATUS: Teostage järgmisi toiminguid ainult
siis, kui mootor on seisatud ja lõiketera ei liigu.
1. Tõstke tagumine kate üles ja eemaldage
rohukogumiskott. (Joon. 16)
2. lükake multšimiskiil korpuse alla. Lukustage
multšimiskiil nupu abil korpuse all olevasse avausse;
(Joon. 17)
3. laske tagumine kate uuesti alla.
7-2 Ümberseadistamine külgmise
väljaviskega niidukiks
Ainult siis, kui mootor ja lõiketera seisavad!
1. Tõstke tagumine kate üles ja eemaldage
rohukogumiskott. (Joon. 16)
2. lükake multšimiskiil korpuse alla. Lukustage
multšimiskiil nupu abil korpuse all olevasse avausse;
(Joon. 17)
3. Tõstke külgklapp küljelt tühjendamiseks üles.
(Joon. 18)
4. Paigaldage tühjendusrenn küljelt tühjendamiseks
külgklapi tugitihvtile. (Joon. 18)
5. Langetage külgklapp tühjendusrennile. (Joon. 19)
7-3 Niitmine koos rohukogumiskotiga
Kui niitmisel kasutatakse ka rohukogumiskotti, siis tuleb
multšimiskiil ja külgmise tühjendamise tühjendusrenn
eemaldada ning paigaldada rohukogumiskott.
1. Multšimiskiilu eemaldamine.
- Tõstke tagumine kate üles ja eemaldage multšimiskiil.
- Külgmise tühjendamise tühjendusrenni eemaldamine.
HOIATUS: Teostage järgmisi toiminguid ainult
siis, kui mootor on seisatud ja lõiketera ei liigu.
2. Tõstke külgklapp üles ja eemaldage tühjendusrenn.
- Külgklapp sulgeb korpuses oleva tühjendusava vedru
abil automaatselt.
- Puhastage külgklappi ja tühjendusava regulaarselt
sinna kogunenud murust ja prahist.
HOIATUS: Teostage järgmisi toiminguid ainult
siis, kui mootor on seisatud ja lõiketera ei liigu.
8. TÖÖJUHISED
8-1 ENNE MOOTORI KÄIVITAMIST
Kasutage mootoris ainult sellist bensiini ja õli, nagu on
kindlaks määratud eraldi mootori kasutusjuhendis, mis on
teie niidukiga kaasa pandud. Lugege tähelepanelikult
juhiseid.
HOIATUS: Bensiin on väga tuleohtlik.
Hoidke kütust selleks ettenähtud mahutites.
Lisage kütust ainult välistingimustes, tehke seda enne
mootori käivitamist ning ärge suitsetage kütuse lisamise
või käsitsemise ajal.
Ärge eemaldage kütusepaagilt korki ega lisage sinna
kütust, kui mootor töötab või on kuum.
Kui olete bensiini maha loksutanud, siis ärge püüdke
mootorit käivitada, vaid viige niiduk sellest piirkonnast
eemale ja vältige enne bensiiniaurude hajumist
kõikvõimalikke süttimisallikaid.
Keerake kütusepaagi ja -mahuti korgid tugevasti kinni.
Tühjendage kütusepaak enne muruniiduki kallutamist, et
lõiketera hooldada või õli välja kallata.
HOIATUS: Ärge kunagi lisage paaki kütust
suletud ruumis ega siis, kui mootor töötab. Kui mootor on
äsja töötanud, siis oodake enne kütuse lisamist vähemalt
15 minutit, et mootor saaks maha jahtuda.
8-2 MOOTORI KÄIVITAMINE JA
LÕIKETERA SISSELÜLITAMINE
1. Niiduki süüteküünal on varustatud kummist piibuga,
mis asub süüteküünla peal. Veenduge, et süüteküünla
juhtme otsas olev metallist aas (kummist piibu sees)
oleks tugevasti kinnitatud süüteküünla metallist otsa
peale.
2. Külma mootori käivitamisel keerake mootori
pöörlemiskiiruse hoob asendisse „
käivitamisel ja töötamise ajal keerake mootori
pöörlemiskiiruse hoob asendisse „
3. Seistes muruniiduki taga, haarake kinni turvapiduri
hoovast ja hoidke seda vastu käepideme ülemist osa,
nagu on näidatud Joon. 21.
4. Haarake kinni starteri nööri käepidemest, nagu on
näidatud Joon. 21, ja tõmmake seda järsult üles. Kui
mootor käivitub, juhtige käepide aeglaselt starteri
nööri juhiku taha tagasi. Mootori ja lõiketera
seiskamiseks vabastage turvapiduri hoob.
Käivitage mootor vastavalt juhistele, hoides
jalgu lõiketerast ohutus kauguses.
Ärge kallutage muruniidukit mootori käivitamise
ajal. Käivitage muruniiduk tasasel pinnal, kus ei
ole kõrget rohtu ega takistusi.
Hoidke käed ja jalad eemal pöörlevatest
osadest. Ärge seiske mootori käivitamise ajal
väljaviskeava ees.
8-3 TÖÖPROTSEDUURID
Hoidke niitmise ajal turvapiduri hooba mõlema käega
tugevasti vastu käepidet.
Märkus: Kui turvapiduri hoob niitmise ajal
vabastatakse, siis mootor seiskub, peatades seeläbi
muruniiduki töö.
8-4 MOOTORI SEISKAMINE
ETTEVAATUST: Lõiketera jääb pärast mootori
väljalülitamist mõneks sekundiks pöörlema.
". Sooja mootori
". (Joon. 20)
209