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La salida analógica únicamente permite supervisar un parámetro del sistema al mismo tiempo. No obstante,
resulta sencillo configurar el módulo de la bomba para que supervise otro parámetro distinto del sistema
(consulte la
Sección
4.1.7).
1.4.5
Opciones de ventilación automática
El módulo de la bomba DX permite la conexión directa de una válvula de ventilación TAV de Edwards. El módulo de
la bomba es capaz de controlar varias opciones de ventilación diferentes.
Los componentes electrónicos de accionamiento pueden controlar la velocidad de ventilación. Con esta función, la
bomba puede ventilarse de forma controlada a partir de la velocidad de rotación máxima sin que sus cojinetes sufran
daños. Una vez que la velocidad de rotación caiga por debajo del 50 % de la velocidad máxima, ya será seguro ventilar
libremente (apertura completa de la válvula de ventilación).
Entre las múltiples opciones de ventilación disponibles se encuentran:
Ventilación libre cuando la velocidad de rotación cae por debajo del 50 %.
Ventilación controlada cuando la velocidad supera el 50 % y ventilación libre cuando la velocidad se sitúa por
debajo del 50 %.
Ventilación libre inmediata con ayuda de un limitador apropiado.
En la
Sección 3.8
encontrará el listado completo de todas las opciones de ventilación.
Además, también existe una función que permite retardar el arranque de la bomba DX. Con ella, la válvula de
ventilación se puede cerrar antes de que la bomba DX arranque. Esto permite a la bomba previa reducir la presión
del sistema de vacío antes del arranque de la bomba DX.
Si el módulo de la bomba no se utiliza para controlar ninguna válvula de ventilación TAV, entonces puede
aprovecharse para el accionamiento de un ventilador. Configure el módulo de la bomba de tal forma que el ventilador
esté siempre activado.
1.4.6
Configuración de la velocidad normal
La velocidad normal es un parámetro seleccionable por el usuario que se puede configurar como un valor
comprendido entre el 50 % y el 100 % de la velocidad de rotación máxima. Cuando la bomba alcanza la velocidad
normal, en la clavija normal del conector de la interfaz lógica se muestra una señal. Esta señal sirve para controlar
la aplicación, puesto que indica que la velocidad de la bomba y, por ende, el rendimiento de vacío, ha alcanzado
el nivel mínimo especificado. El ajuste predeterminado es del 80 % de la velocidad de rotación máxima. Consulte
la
Sección 4.1.5
para obtener más información acerca de cómo modificar la configuración de la velocidad normal.
1.4.7
Frenado electrónico
La bomba ofrece una opción de frenado electrónico seleccionable por el usuario (valor predeterminado:
desactivado). Con esta opción desactivada, la bomba obtendrá su potencia a partir del suministro cuando acelere
y durante su funcionamiento, y entrará en punto muerto cuando desacelere.
La función de frenado electrónico puede activarse para reducir el tiempo de desaceleración de la bomba y para
recuperar energía procedente de esta última. Esto se consigue mediante el retorno de energía desde la bomba hacia
el suministro eléctrico. La velocidad de retorno de la energía eléctrica hacia el suministro se regula para limitar la
tensión del suministro a 24 V +10 %. Para alcanzar tiempos de frenado electrónico más rápidos, debe existir algún
lugar hacia el que dirigir la energía de retorno:
un suministro capaz de recibir la energía de retorno;
otros dispositivos que compartan un bus de 24 V con la bomba; o
un resistor de carga de, aproximadamente, 10 Ω conmutado a lo largo del suministro de 24 V durante la
desaceleración de la bomba.
© Edwards Limited 2015. Todos los derechos reservados.
Edwards y el logotipo de Edwards son marcas comerciales de Edwards Limited.
B722-40-888 Issue G
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