português
pulsor existe uma maior resistência à fricção. O
motor atinge a sua máxima potência depois de
um período de funcionamento de 5 a 15 abaste‐
cimentos do depósito.
17.2
Durante o trabalho
Depois de um serviço prolongado de plena
carga, deixar funcionar o motor ainda um pouco
na marcha em vazio até que o maior calor seja
dissipado pela corrente de ar de refrigeração
para que as peças no mecanismo propulsor (sis‐
tema de ignição, carburador) não sejam carrega‐
das extremamente por uma acumulação de
calor.
17.3
Depois do trabalho
No caso de uma paragem durante pouco tempo:
Deixar arrefecer o motor. Guardar o aparelho
com o depósito de combustível vazio num local
seco, não na proximidade de fontes de ignição,
até ser utilizado novamente. No caso de uma
paragem prolongada – vide o capítulo "Guardar
o aparelho".
18 Substituir o filtro de ar
Os filtros têm uma duração média superior a um
ano. Não desmontar a tampa do filtro, nem sub‐
stituir o filtro de ar enquanto não for sentida uma
perda de potência.
18.1
Só quando for sentida uma
diminuição da potência do
motor
4
► Girar a alavanca da válvula de arranque
para g
► Desapertar os parafusos (1)
► Remover a tampa do filtro (2)
► Limpar a sujidade maior em redor do filtro
► Retirar o filtro (3)
► substituir o filtro sujo ou danificado (3)
► substituir as peças danificadas
72
3
2
1
18.2
Inserir o filtro
► Inserir o filtro (3) novo na caixa do filtro e colo‐
car a tampa do filtro
► Aparafusar os parafusos (1) e apertá-los bem
19 Regular o carburador
O carburador do aparelho vem regulado de
fábrica de modo que seja transportada uma mis‐
tura perfeita de combustível e de ar ao motor em
todos os estados operacionais.
19.1
Regular a marcha em vazio
O motor fica parado na marcha em vazio
► Deixar aquecer o motor durante aprox. 3 min
► Girar lentamente o parafuso de encosto da
marcha em vazio (LA) no sentido dos pontei‐
ros do relógio até o motor funcionar regular‐
mente – a ferramenta de corte não deve
mover-se ao mesmo tempo
A ferramenta de corte move-se na marcha em
vazio
► Girar lentamente o parafuso de encosto da
marcha em vazio (LA) no sentido contrário
aos ponteiros do relógio até que a ferramenta
de corte fique parada, sem seguida, continuar
a girar aprox. 1/2 a 3/4 volta na mesma dire‐
ção
1
ATENÇÃO
Se a ferramenta de corte não ficar parada na
marcha em vazio depois de ter efetuado a regu‐
lação, a motosserra deve ser enviada para o
revendedor especializado para reparação.
20 Vela de ignição
► Controlar primeiro a vela de ignição quando a
potência do motor é insuficiente, quando o
motor arranca mal ou quando há perturbações
na marcha em vazio
18 Substituir o filtro de ar
0458-432-8421-B