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Idiomas disponibles
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Ailettes de refroidissement du cylindre
Intervalle d'entretien
• Les ailettes de refroidissement doivent être nettoyées
toutes les 25 heures de fonctionnement ou une fois
par semaine, à la première des échéances.
• L'air doit s'écouler librement dans et autour des
ailettes de refroidissement afin d'éviter une surchauffe
du moteur. L'accumulation de feuilles, d'herbe, de
poussière et de débris sur les ailettes augmente la
température de fonctionnement du moteur, ce qui en
réduit les performances et la durée de vie.
Nettoyage des ailettes de
refroidissement du cylindre
1.
Lorsque le moteur est à température ambiante,
desserrez le bouton et ôtez le couvercle du filtre à air.
2.
Tournez l'embout du câble à haute tension attaché à
la bougie de gauche à droite à plusieurs reprises,
pour le décoincer et détachez l'embout de la bougie.
3.
Desserrez le bouton et levez le capot du cylindre.
Embout du câble à
haute tension
Bouton
Couvercle du
filtre à air
Bouton
4.
Nettoyez toute la poussière et tous les débris des
ailettes de refroidissement et autour de la base du
cylindre.
5.
Ne négligez pas le nettoyage de l'air de
refroidissement zone apport en dessous du carter
et au-dessus du réservoir de carburant! Cette zone
doit être libre de débris et de obstruction pour le
moteur refroidir correctement.
6.
Réinstallez les capots du cylindre et couvercle du
filtre à air.
Pare-étincelles
Intervalle d'entretien
Entretien du pare-étincelles
1.
2.
Capot du cylindre
Ailettes de
refroidissement
3.
4.
5.
6.
— FR-21 —
AVERTISSEMENT
DANGER POTENTIEL
• La surface du silencieux devient chaude
quand le coupe-bordure fonctionne et elle
reste chaude pendant encore quelques temps
après que le moteur est arrêté.
CE QUI PEUT SE PASSER
• Entrer en contact avec les surfaces chaudes
d'un silencieux peut causer des brûlures.
COMMENT ÉVITER LE DANGER
• Assurez-vous que le silencieux est
refroidi avant de vérifier et de nettoyer
le pare-étincelles.
• Le pare-étincelles doit être vérifié et nettoyé après
25 heures d'utilisation.
• Remplacez le tamis s'il ne peut être totalement
nettoyé ou s'il est endommagé.
Lorsque le moteur est à température ambiante,
desserrez le bouton et ôtez le couvercle du filtre à air.
Tournez l'embout du câble à haute tension attaché
à la bougie de gauche à droite à plusieurs reprises,
pour le décoincer et détachez l'embout de la
bougie.
Couvercle
Desserrez le bouton et levez le capot du cylindre.
Ôtez le couvercle, le joint et le pare-étincelles et
nettoyez-les avec une brosse dure et un solvant de
nettoyage. Remplacez les pièces qui ne peuvent
plus être nettoyées.
Réinstallez le pare-étincelles et le couvercle sur le
silencieux, et vissez et serrez les deux boulons à
six pans creux.
Réinstallez les capots du cylindre et couvercle du
filtre à air.
Pare-étincelles
Boulon à six
pans creux
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