Tabla de contenido
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4. Instalación eléctrica
4.1. Puesta a tierra
Este manual pretende ser una guía de instalación. Osaka Solutions, SL no puede asumir ninguna responsabilidad por el
cumplimiento o incumplimiento de la normativa nacional, local o cualquier otra, ni por la adecuada instalación del convertidor o
de los equipos asociados. Se pueden provocar lesiones y daños en los equipos si estas normas se ignoran durante la instalación.
Este VFM tiene condensadores de alto voltaje que tardan en descargarse después de desconectarlo. Antes de trabajar con el
convertidor, asegúrese de que se ha desconectado la alimentación de entrada. Espere diez minutos hasta que los condensadores
se hayan descargado alcanzando un nivel de seguridad. No tener en cuenta esta precaución puede provocar lesiones e incluso la
muerte.
Sólo el personal con una cualificación eléctrica, familiarizado con la construcción y funcionamiento de este equipo y los peligros
derivados puede instalarlo, calibrarlo, operarlo o repararlo. Debe leer y comprender este manual antes de continuar. No tener
en cuenta esta precaución puede provocar lesiones e incluso la muerte.
4.1.1. Pautas para la puesta a tierra
El terminal de puesta a tierra de cada VFM debe conectarse DIRECTAMENTE a la puesta a tierra de la barra de bus (a través del filtro si lo hay).
Las conexiones a tierra del VFM no deben transferirse de una unidad a otra ni a ningún otro equipo. La impedancia de tierra debe cumplir los
reglamentos locales de seguridad industrial. Para cumplir con las normas UL, se debe usar un terminal de anillo UL para todas las conexiones
de tierra.
La puesta a tierra de seguridad del equipo debe estar conectada a la puesta a tierra del sistema. La impedancia a tierra debe cumplir con los
requisitos de las normas de seguridad nacionales y locales industriales y/o los códigos eléctricos. La integridad de todas las conexiones a tierra
debe revisarse periódicamente.
4.1.2. Conductor de protección
La sección transversal del cable de tierra debe ser al menos como la del cable de entrada.
4.1.3. Puesta a tierra de seguridad
Se trata de la puesta a tierra de seguridad para el convertidor que exige la norma. Uno de estos puntos debe conectarse a un elemento de
acero de construcción adyacente (vigas, largueros), una varilla de puesta a tierra o una barra de bus. Los puntos de puesta a tierra deben
cumplir con las normas industriales de seguridad nacionales y locales y/o los códigos eléctricos.
4.1.4. Puesta a tierra del motor
La puesta a tierra del motor debe conectarse a unos de los terminales del convertidor.
4.1.5. Monitorización de los fallos de puesta a tierra
Al igual que en los convertidores, puede existir una corriente de fuga a tierra. El VFM está diseñado para producir la mínima corriente de fuga
posible cumpliendo en todo momento la normativa mundial. El nivel de corriente se ve afectado por el tipo y la longitud del cable del motor, la
frecuencia de conmutación efectiva, las conexiones de puesta a tierra empleadas y el tipo de filtro RFI instalado. Si se usa un diferencial
(disyuntor de fuga a tierra o ELCB), deben respetarse las siguientes condiciones:
Se debe usar un diferencial de tipo B.
El equipo debe ser capaz de proteger equipos con un componente de CC en la corriente de fuga.
Deben utilizarse diferenciales individuales para cada VFM.
4.1.6. Terminación apantallada (blindaje del cable)
La puesta a tierra de seguridad ofrece un punto de conexión a tierra para el blindaje del cable del motor. El blindaje del cable del motor
conectado a ese terminal (extremo del convertidor) debe conectarse también al bastidor del motor (extremo del motor). Utilice un conector
de terminación de blindaje o EMI para conectar el blindaje al terminal de puesta a tierra de seguridad.
4.2. Precauciones de cableado
Conecte el VFM siguiendo las indicaciones de la sección 4.7, asegurándose de que las conexiones del motor sean correctas. En general, son de
dos tipos: estrella y triángulo. Es esencial asegurarse de que el motor esté correctamente conectado con el voltaje correspondiente. Para más
información, consulte las conexiones del motor en la sección 4.6.
Es recomendable que el cableado de alimentación sea de cable blindado 4 hilos con aislamiento de PVC, instalado de acuerdo con las normas
industriales y los códigos de prácticas locales.
4.3. Conexión de la energía entrante
Para la entrada monofásica se debe conectar a L1/L, L2/N.
Para la entrada trifásica se debe conectar a L1, L2 y L3. No importa el orden de las fases.
Para cumplir los requisitos CE y C Tick EMC, se recomienda utilizar un cable apantallado simétrico.
Se precisa una instalación fija según IEC61800-5-1 con una adecuada desconexión entre el VFM y la fuente de alimentación. La
desconexión del equipo debe hacerse de acuerdo con los códigos y normas de seguridad (por ejemplo: sólo en Europa, EN60204-1,
Seguridad de la maquinaria).
Los cables han de dimensionarse de acuerdo con los códigos y normas locales. La guía se encuentra en la sección 10.2.
Deben instalarse fusibles adecuados para proteger el cableado de alimentación en la línea de alimentación de acuerdo con la
información que se recoge en la sección 10.2. Los fusibles deben cumplir los códigos locales o los reglamentos en vigor. En general,
los fusibles de tipo gG (IEC 60269) o UL de tipo T resultan adecuados; sin embargo, en algunos casos, se precisan fusibles de tipo aR.
El tiempo de actuación de los fusibles debe ser inferior a 0,5 segundos.
En los casos permitidos por la normativa local, en lugar de los fusibles se pueden utilizar magnetotérmicos de tipo B con la
calificación equivalente siempre que la capacidad de interrupción sea suficiente para la instalación.
Osaka Solutions, SL - Manual VFM Inverter Osaka IP20_55 – v2
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