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DESBLOQUEO DE EMERGENCIA
Antes de efectuar esta operación, desconectar la alimentación eléctrica del motor.
En caso de corte de corriente, para abrir manualmente la barrera se debe desbloquear el
electrorreductor.
Para ello se utiliza la llave RIB que se entrega con el equipo, girándola hacia la izquierda
hasta el tope (Fig. 12).
De esta manera, la asta de la barrera se desvincula del reductor y se puede mover con la
mano.
Cuando se restablece la corriente, girar la llave hacia la derecha hasta que el mecanismo
se bloquee firmemente.
MANTENIMIENTO
Debe ser realizado sólo por personal autorizado y tras haber desconectado la tensión
eléctrica.
Después de 100.000 maniobras deben comprobars:
- el balance de la pluma (vea el párrafo "REGULACIÓN DE LOS RESORTES DE EQUILIBRIO");
- la llave y cerradura de liberación (vea el párrafo "DESBLOQUEO DE EMERGENCIA");
- soporte de la pluma (vea el párrafo "MONTAJE DE LA BARRA");
- desgaste general del motor y la regulación final de carrera (vea el párrafo "REGULACIÓN
FINAL DE CARRERA");
- engrasar los rodamientos del motor y muelles.
El mantenimiento descrito es vital para la operación corregida del producto en el
tiempo.
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