Makita EK7651H Instrucciones De Manejo Originales página 156

Localización y solución de averías
Antes de realizar una solicitud de reparación, compruebe usted mismo el problema. Si encuentra una anomalía, controle la máquina de acuerdo
con la descripción de este manual. Nunca manipule ni desmonte ninguna pieza de forma contraria a la descripción. Si es necesario realizar
reparaciones, póngase en contacto con un agente de servicio autorizado o un distribuidor local.
Estado anómalo
El motor no se enciende
El motor se para al poco tiempo
La velocidad del motor no aumenta
El disco de corte no gira
Pare el motor inmediatamente
La unidad principal vibra de forma anómala
Pare el motor inmediatamente
El disco de corte no se detiene
inmediatamente
Pare el motor inmediatamente
El motor no se para
Haga funcionar el motor al ralentí y ajuste
la palanca de la mariposa de gases en " "
Cuando el motor no se ponga en marcha tras la operación de calentamiento:
Si no hay ninguna anomalía en los elementos comprobados, abra la mariposa de gases 1/3 y ponga en marcha el motor.
Causa probable (mal funcionamiento)
No se ha accionado la bomba de cebado
Se ha tirado del cable del arrancador a baja
velocidad
Falta de combustible
Filtro de combustible obstruido
Tubo de combustible roto
Combustible deteriorado
Succión de combustible excesiva
Tapa de la bujía suelta
Bujía sucia
Holgura anómala de la bujía
Otras anomalías de la bujía
Anomalía del carburador
No se puede tirar de la cuerda del arrancador
Anomalía del sistema de transmisión
Embrague y piezas que lo rodean
contaminados
Calentamiento insuficiente
La palanca del estrangulador está ajustada en
" " aunque el motor se ha calentado
Filtro de combustible obstruido
Filtro de aire sucio u obstruido
Anomalía del carburador
Anomalía del sistema de transmisión
Perno de apriete del disco de corte flojo
Anomalía del sistema de transmisión
El disco de corte está roto, doblado o gastado Reemplace el disco de corte
Perno de apriete del disco de corte flojo
Anomalía del sistema de transmisión
Rotación al ralentí elevada
Enlace de la palanca de mariposa de gases
desacoplada
Anomalía del sistema de transmisión
Conector desconectado
Anomalía del sistema eléctrico
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Solución
Púlsela de 7 a 10 veces
Tire con fuerza
Reposte combustible
Debe limpiarse
Enderece el tubo de combustible
El combustible deteriorado hace que la puesta
en marcha sea más difícil.
Reemplácelo con uno nuevo.
(Recomendación de reemplazo: 1 mes)
Ajuste la palanca de la mariposa de gases
entre una velocidad media y alta y tire de
la empuñadura de arranque hasta que se
ponga en marcha el motor. Cuando se haya
puesto en marcha el motor, el disco de corte
empezará a girar. Preste atención al disco de
corte.
Si el motor sigue sin encenderse, extraiga la
bujía, seque el electrodo y vuelva a montarla
en su posición original. A continuación,
arranque como se ha especificado.
Acóplelo firmemente
Debe limpiarse
Ajústela
Debe sustituirse
Solicite que se realice la inspección y
mantenimiento.
Solicite que se realice la inspección y
mantenimiento.
Solicite que se realice la inspección y
mantenimiento.
Debe limpiarse
Realice la operación de calentamiento
Ajústela en "ON "
Debe limpiarse
Debe limpiarse
Solicite que se realice la inspección y
mantenimiento.
Solicite que se realice la inspección y
mantenimiento.
Apriételo firmemente
Solicite que se realice la inspección y
mantenimiento.
Apriételo firmemente
Solicite que se realice la inspección y
mantenimiento.
Ajuste
Solicite que se realice la inspección y
mantenimiento.
Solicite que se realice la inspección y
mantenimiento.
Acóplelo firmemente
Solicite que se realice la inspección y
mantenimiento.