7 Mantenimiento/Puesta a punto
– Comprobar si hay daños en las juntas tóricas y, si es necesario, sustituirlas con
– No emplear nunca juntas tóricas hechas con material adquirido por metros,
▪ Ayudas de montaje
– Si es posible, prescindir de cualquier ayuda de montaje.
Pares de apriete
Durante el montaje, ajustar todos los tornillos siguiendo las indicaciones. (⇨ Capítulo
7.8 Página 62)
Todas las uniones atornilladas que cierran el espacio con envolvente antideflagrante,
deben dotarse además de un bloqueo de tornillos (Loctite tipo 243).
7.6.2
INDICACIÓN
Antes del nuevo montaje de la pieza del motor deberá controlarse que ninguno de
los espacios relevantes de protección contra explosiones está dañado. Deberán
sustituirse las piezas con espacios de protección contra explosiones dañados. Para
las bombas con protección contra explosiones sólo podrán utilizarse piezas
originales de KSB. Consultar la ubicación de los espacios de protección contra
explosiones en el anexo "Espacios de protección contra explosiones".Todas las
uniones atornilladas que cierran el espacio con envolvente antideflagrante, deben
dotarse además de un bloqueo de tornillos (Loctite tipo 243).
PELIGRO
Uso de tornillos incorrectos
¡Peligro de explosión!
▷ Para el montaje de un grupo de bomba con protección contra explosiones
solamente se deben utilizar tornillos originales.
▷ No utilizar nunca tornillos con dimensiones diferentes o con una clase de
resistencia inferior.
7.6.3
Para un perfecto funcionamiento del cierre mecánico, deberán tenerse en cuenta los
puntos siguientes:
▪ Antes de proceder al montaje, retirar la protección contra contacto de las
superficies de deslizamiento.
▪ La superficie del eje debe estar totalmente limpia y sin daños.
▪ Antes del montaje final del cierre mecánico, humedecer las superficies de
deslizamiento con una gota de aceite.
▪ Para un montaje sencillo del cierre mecánico de membrana humedecer el
diámetro interior de la membrana con agua con jabón (sin aceite).
▪ Para evitar daños en la membrana de goma, colocar una fina lámina (aprox. 0,1 -
0,3 mm de grosor) en torno al extremo libre del eje.
Colocar la unidad rotativa sobre la lámina y llevarla a la posición de montaje.
A continuación, retirar la lámina.
Amacan K
nuevas juntas.
cortado y pegado por sus extremos.
Montaje de la pieza del motor
Montaje de los cierres mecánicos
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