RIB DUKE B2D 24V-CRX Manual De Instalación página 47

INSTALLATION VON DUKE 24V 180°
- Den Bolzen von Fundamentgehäuse sorgfältig schmieren.
- Die Kugel (CVA1479) legen,
- Den Zughebel CME5230 einsetzen, nachdem man die gewählte Lösung fixiert hat (Abb. 7).
- Den Flachstahl von Torkupplung CME6987 mit seinem Bolzen in den Zughebel einsetzen
(Abb. 8).
- Den Torflügel zwischen dem obenen Stützzapfen und dem Flachstahl von Torkupplung
aufstellen (der Stützzapfen und der Bolzen vom Torkupplungsflachstahl müssen perfekt
gegeneinander in Achse sein).
- Den Flachstahl von Torkupplung sorgfältig auf den Flügel löten.
- Den Motor ins Gehäuse fixieren (Abb. 12). Auf der Säulenseite die Mutter M12 und die
Scheiben benutzen, auf der anderen Seite die Verlängerungen CME5228 und die Scheiben
DRL12X24 einschrauben (auf der letzten Seite nachprüfen). ACHTUNG: für Tore auf beiden
Positionen gestellt (rechts oder links) muß man den Motor immer wie per Abb. 12 einsetzen
(Elektromotor nach rechts).
- Die Platte mit dem Zahnrad dank der Mutter und der Scheiben M10 fixieren.
- Die Einstellschraube und -mutter (A) einsetzen (Abb. 12).
- Setzen Sie das Antriebszahnrad CME5226 auf die Motorwelle, nachdem Sie die
Einstellschraube B wie in Abb. 12 gezeigt befestigt haben. ACHTUNG: Die Feineinstellung
des Öffnungswinkels erfolgt mit der Einstellschraube B, jedoch mit der maximalen Breite
Die Öffnung wird durch die Einsetzposition des Antriebszahnrads CME5226 bestimmt.
Je mehr Sie den Torflügel öffnen möchten, desto mehr müssen Sie das Antriebszahnrad
CME5226 in Richtung Anschlag 1 für die Montage mit der Öffnung links oder für die
Montage mit der Öffnung rechts in Richtung Anschlag 2 drehen.
EINSTELLUNG MECHANISCHE ENDANSCHLÄGE DUKE 24V 180° - Abb.12
Die Torbewegung wird über die betreffenden Endlagenschrauben A bzw. B und anschließende
Lageneinstellung durch Arretieren der Gegenmuttern begrenzt (Abb.12).
Um den Torflügelschlag zu definieren, müssen die mechanischen Anschläge bewegt werden:
A = SCHLIESSPERRUNG
Stellen Sie es so ein, dass der Freigabemechanismus freigegeben und wieder aktiviert
werden kann.
B = ÖFFNUNGSSPERRUNG
ACHTUNG: die Schraube für die Öffnung einstellen, dazu den Zugzahnrad in Richtung
Einstellschraubensperrung einsetzen (2 links, 1 rechts).
WICHTIG: Beim Schließen müssen die Blätter gegen die Stopper in
der Schachtel stoppen.
Die Blätter dürfen nicht auf den bodenschließenden Anschlag des
Tores auf dem Boden auftreffen, da es sonst für den Bediener viel
weniger komfortabel ist.
2
CME5226
B
LI
A
1
Röhre für elektrische Kabel
NOTENTRIEGELUNG
Diese darf nur nach Unterbrechung der Stromzufuhr zum Motor durchgeführt werden.
Um das Tor manuell richtig zu pruefen muessen folgende Punkte beachtet werden:
- Das Tor muss einen geeigneten Griff haben.
- Dieser Griff muss so angebracht sein das er kein Risiko ist beim Test.
- Daß die physische notwendige Kraft um das Tor-Blatt zu bewegen nicht höher als 225N
ist, für Tore bei privaten Wohnungen, und 390N für Tore für kommerzielle und industrielle
Situationen (Werte nach 5.4.5 vom EN 12453 Norm).
Um das Tor bei Stromausfall von Hand öffnen zu können, genügt es, das Schloß am Zughebel
zu öffnen, um die Flügelbewegung freizugeben (Abb. 8).
TOR GESCHLOSSEN
2 A
B
CME5226
47
DUKE 24V 180°
Röhre für Wasserabfluss
RE
1
D
62 mm
11
12